Onderzoeksrapporten

Onderzoek naar de rol van Rijkswaterstaat, bij de  besluitvorming over bedrijventerreinen

Onderzoek naar het morfologische gedrag van suppleties op de locaties  Schouwen, Julianadorp en Texel midden.

Onderzoek naar de mogelijkheden en kosten voor het verplichten van afval scheiden op evenementen.

Dit rapport geeft een toelichting op de samenstelling van de habitattypenkaart Vlakte van de Raan T1 (2015-2017). Een habitattypenkaart is een product waarmee het voorkomen van Natura 2000-habitattypen van zoete, brakke en zoute wateren en terrestrische habitatrichtlijngebieden in kaart wordt gebracht.

Datagap analyse voor het transitiepad Weg-, Dijk- en Spoormaterieel. Dit rapport beschrijft de bevindingen van de Datagap analyse; in een tweede rapport volgt een plan van aanpak voor verbeterde dataverzameling, op basis van de bevindingen uit de Datagap analyse.

Dit rapport geeft inzicht welk soort bedrijven met kunststofgranulaat werken en bij welke bedrijfsactiviteiten lekkage naar het milieu optreedt.

In dit onderzoek is verkend wat de effecten zijn van een groei van lang en zwaar wegtransport op het beheer en onderhoud van het hoofdwegennet enerzijds en op de transportsector en de omgeving anderzijds.

Voor de evaluatie van de Basiskustlijn (BKL) 2023 is RWS in het voorjaar van 2021 gestart met een inventarisatie van de locaties die mogelijk in aanmerking kwamen voor herziening. Hierbij zijn vier locaties geïdentificeerd waar het praktisch moeilijk uitvoerbaar is om de positie van de kustlijn t.o.v. de BKL met reguliere zandsuppleties te handhaven en waar een landwaartse verlegging van de BKL niet wenselijk is vanwege aanwezige functies. Voor deze vier locaties is het denkbaar dat andere oplossingen dan reguliere zandsuppleties kunnen bijdragen aan het efficiënter onderhouden van de kust. Daarom worden deze vier locaties nader beschouwd in dit verkennende onderzoek.

Het doel van deze desk study is om stakeholders te identificeren die potentieel geïnterviewd kunnen worden tijdens de data gap analyse (T2) die volgt op deze desk study (T1)

Jaarlijks stelt Rijkswaterstaat samen met ProRail verkeers- en vervoerprognoses op, op basis van de meest recente beleidsuitgangspunten en planinformatie voor de toekomst. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van toekomstbeelden voor economie en demografie van het CPB en PBL (de WLO-scenario’s Laag en Hoog). De prognoses, opgesteld met de modellen LMS (Landelijk Model Systeem) en NRM (Nederlands Regionaal Model), geven een beeld van de mobiliteitsontwikkelingen op de lange termijn, waaronder de ontwikkelingen in het OV-gebruik en de drukte op de weg, en dienen als basis voor mobiliteitsbeleid.