Onderzoeksrapporten

Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving (RWS WVL) voert jaarlijks het onderzoek Veilig over Rijkswegen (VoR) uit. Veilig over Rijkswegen betreft een monitor met kerncijfers van verkeersveiligheid op het Nederlandse Rijkswegennet. Deel A bevat het landelijk beeld van de verkeersveiligheid op de Rijkswegen.

Jaarlijkse weergave van het sinds 1979 lopende monitoringsprogramma van kustbroedvogels in het Deltagebied.

Vanuit de Urgenda-middelen is een bedrag van € 10 miljoen beschikbaar gesteld voor de regeling gericht op duurzame infrastructuur bij provincies en gemeenten. Deze middelen zijn verstrekt via de Specifieke Uitkering (SPUK) Klimaatneutrale en Circulaire Infrastructuur (KCI).
Provincies en gemeenten konden in de periode van 1 juli tot en met 20 december 2024 maximaal € 400.000 aanvragen. Dit budget is bedoeld voor de implementatie van duurzame maatregelen in GWW-projecten.

De Wet aanvullende regels veiligheid wegtunnels (Warvw) stelt dat er voor elke Nederlandse wegtunnel langer dan 250 meter een tunnelbeheerder en een onafhankelijke veiligheidsbeambte moeten zijn aangesteld.
Rijkswaterstaat telt zes verschillende tunnelbeheerders en één veiligheidsbeambte. De veiligheidsbeambte is aangesteld door de directeur-generaal van Rijkswaterstaat met instemming van alle betrokken bevoegde gezagen.

Deze Factsheets Energiedragers voor Wegverkeer in Stedelijke Omgeving zijn op verzoek van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat geschreven als aanvulling op de Factsheets Energiedragers Wegverkeer uit 2023.

De gemeente Amsterdam en het rijk werken samen aan plannen voor de uitbreiding van de infrastructuur en de realisatie van een stedelijke woon- en werklocatie in de Zuidas, het gebied rond station Amsterdam Zuid/WTC

Dit rapport beschrijft het functioneren van het Veerse Meer. De voormalige zeearm is afgesloten en wordt beperkt ververst met water uit de Oosterschelde. Het systeem gaat achteruit als gevolg van het opladen van de waterbodem.

In de strategie Klimaatneutrale en Circulaire Infrastructuur (KCI) uit 2020 zijn vijf werksoorten in de GWW-sector uitgewerkt in transitiepaden: weg-, dijk-, en spoormaterieel (1), kunstwerken (2), kustlijnzorg en vaargeulonderhoud (3), duurzame wegverharding (4) en spoor (5). In 2021 zijn per transitiepad roadmaps met de weg naar 2030 uitgestippeld. Deze roadmaps worden momenteel geactualiseerd. In deze actualisatie dienen de relevante Europese beleidsontwikkelingen mee te worden genomen.  RWS heeft Rebel en EcoLaw gevraagd een quick-scan uit te voeren naar relevante Europese beleidsontwikkelingen per transitiepad.

Dit onderzoek is onderverdeeld in 1) een review van de studies die zijn uitgevoerd voor de Hondsbossche Duinen, 2) een analyse van de kustgegevens bij de HBD ten behoeve van informatie over historische veranderingen, en 3) een modelanalyse van de kustlijn, inclusief een fictief scenario met een teruggetrokken kustlijn.