Onderzoeksrapporten

Rijkswaterstaat heeft gevraagd om de human factors aspecten in kaart te brengen die een rol spelen bij de veiligheid van beweegbare bruggen voor langzaam verkeer.

Voorliggende notitie bevat monitoringsgegevens van het Maximakanaal uitgevoerd in 2023.

Ten behoeve van de “Monitoring van de Waterkundige Toestand des Lands (MWTL)” voert Rijkswaterstaat-CIV landelijke monitoringsprogramma’s uit.
In deze rapportage worden de resultaten van 2022 van de waterlichamen Waddenzee, Haringvliet-West, Noordzeekanaal en Nieuwe Waterweg gerapporteerd.

Voorliggende rapportage behandelt de gehanteerde methoden en beknopte resultaten van de T0-monitoring naar de macrozoöbenthos en sediment. Het veldwerk voor deze monitoring heeft plaatsgevonden in het najaar van 2022

Rijkswaterstaat overweegt om een systeemsuppletie te plaatsen in het Zeegat van het Vlie, om o.a. structurele erosie van de Noordsvaarder (op de zuidwestelijke kop van Terschelling) te compenseren.

Gaat in op o.a. de relatie tussen de afvoer van de Rijn enerzijds en de Maas anderzijds

Deze memo biedt een eerste inzicht in welke methodes voor zoutafleiding door verschillende waterbeheerders (Rijkswaterstaat en waterschappen) worden gebruikt

Binnen RWS, programma Circulaire Economie, houdt een team zich bezig met internationale activiteiten voor circulaire infrastructuur. Het streven is om de inzet op internationale activiteiten zo effectief mogelijk te maken. Daarom is het belangrijk om te focussen en om gerichte keuzes te maken.

De methode voor het verkrijgen van afvoer-tijdreeksen voor verschillende afvoerscenario’s voor de Rijn en Maas en de resultaten hiervan zijn beschreven in dit rapport.

Omgaan met het spanningsveld rond afstromend wegwater tussen enerzijds de wettelijke invulling vanuit de zorgplicht uit de Omgevingswet en anderzijds de doorstroming en veiligheid op het hoofdwegennet vanuit de Wegenverkeerswet.