Overige publicaties

In een Trajectnota/MER worden zowel de eerder vastgestelde tracéalternatieven als de bijbehorende effecten uitgebreid bestudeerd volgens de Richtlijnen van het ministerie van Verkeer en Waterstaat. De Trajectnota/MER A4 Delft-Schiedam is uitgevoerd in twee stappen. In Stap 1 (de alternatieven-MER) is gekeken naar verschillende alternatieven en op hoofd lijnen naar de effecten van deze alternatieven; Stap 2 (de inrichting-MER) concentreert zich op de vergelijking van twee alternatieven: de A4 Delft-Schiedam en de verbrede A13 in combinatie met een nieuwe A13/A16.

Deze brochure is bestemd voor hulpdiensten, wegbeheerders, bergers, chauffeurs en eigenaren die met de berging van vrachtauto’s te maken krijgen. Hierin staan de procedures en de praktische toepassing van de versnelde en uitgestelde bergingsmethodiek beschreven, zodat iedereen kan meewerken om de weg na ongevallen met vrachtauto’s snel weer vrij te krijgen.

Dit handboek is bedoeld voor projectleiders in de Regionale Diensten van RWS, die bezig zijn met de grote projecten van wegwerkzaamheden die hinder opleveren voor de weggebruiker. Behalve voor projectleiders, is het handboek voor de verkee...

Onregelmatigheden in het rivierbed waren in het verleden vaak aanleiding tot het vastraken van ijs, wat vervolgens tot de vorming van een ijsdam leidde. De normalisatie zorgde voor een enkelvoudige hoofdgeul, waardoor de afvoer van ijs zee...

Gidsje met acht fietsroutes langs groene, culturele, historische en vooral verassende plekjes langs het Twentekanaal.

Op vrijdag 23 juni 2006 hebben de Inspecteur-Generaal van de Inspectie V&W en de Directeur-Generaal van Rijkswaterstaat in het bijzijn van alle HID?s van de Rijkswaterstaatsdiensten het protocol getekend, waarin de nieuwe werkrelatie (...