Onderzoeksrapporten

Dit onderzoek biedt inzicht in (de trends) het bezit, het gebruik en kennisniveau van autobezitters over de ADAS in hun personenauto. De systemen en omschrijvingen zoals geformuleerd in de het ADAS woordenboek van de ADAS alliantie vormen de basis van het onderzoek.

Deze monitor geeft een overzicht van de stand van zaken in 2018, 2020, 2022, 2023 en 2024 van de aanwezigheid, de bekendheid en het kennisniveau van Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) oftewel rijtaak ondersteunende systemen, bij Nederlandse personenauto’s in de nieuwverkopen en het totale personenautopark. Er is uitgegaan van 13 systemen en de naamgeving daarvan volgens het ADAS Woordenboek van de ADAS Alliantie.

RWS wil een gefundeerde beslissing nemen over het uitvoeren van een update van de materiaalstromenstudie uit 2022 en verkennen in welke mate het mogelijk is zelf een model te (laten) ontwikkelen om te kunnen monitoren en beleid door te kunnen rekenen.

Dit rapport is onderdeel van kennisontwikkeling voor de inschatting van overstromingskansen bij waterkerende kunstwerken, uitgevoerd in het programma Kennis voor Keringen 2024. Binnen het programma wordt onderzoek gedaan dat bijdraagt aan een realistischere bepaling van de overstromingskans. Het onderzoek levert technisch-inhoudelijke kennis om de schematisatie en modellering van de hydraulische belastingen en faalmechanismen van de waterkering te verbeteren tijdens de beoordeling of het ontwerp van waterkeringen. Ook levert het onderzoek kennis op die waterkeringbeheerders ondersteunt bij het beheer van de primaire waterkeringen.

Deze systeemanalyse beschrijft het ontstaan en het functioneren van de Gemeenschappelijke Maas en geeft leidende principes weer om de natuur en de ecologische waterkwaliteit richting 2050 te verbeteren, met een doorkijk naar 2100.

Plasticvervuiling in rivieren is een complex milieuprobleem, en er nog veel onbekend over hoe plastic zich in de waterkolom gedraagt. In dit onderzoek werd de verspreiding van meso- en macroplastics (5-25 mm en 25-500 mm, respectievelijk) in de Nederlandse Maas onderzocht.

Rivieren en kanalen in Nederland kunnen een barrière vormen voor dieren. Hierdoor raken leefgebieden versnipperd, en dieren die niet op eigen kracht uit het water kunnen komen, verdrinken. Rijkswaterstaat heeft als doel het aantal dierslachtoffers door infrastructuur te verminderen. Daarom is het belangrijk om een duidelijk beeld te krijgen van het aantal verdrinkingen in de Nederlandse wateren. Dit onderzoek richt zich op de vraag hoe faunaverdrinking (het verdrinken van dieren) het best landelijk gemonitord kan worden. De hoofdvraag van dit onderzoek is: “Hoe kunnen dierslachtoffers in waterwegen gemonitord worden?”

To support decision-making on the need to include tidal currents in the dune safety assessment framework for complex coasts, this study tested the sensitivity of dune erosion predictions by XBeach for alongshore tidal currents.

This report describes the application of the methods developed by Cefas and Rijkswaterstaat for the analysis microplastics in Dutch marine sediments.

Samenvatting Voor zowel de Oosterschelde als de Hollandsche IJssel zijn in de periode 2017-2023 nieuwe belastingenmodellen afgeleid en geïmplementeerd in Hydra-Ring en Hydra-NL. Tevens is nieuwe zeewaterstandstatistiek en afvoerstatistiek (bij Lobith) beschikbaar gekomen en opgenomen in de database met statistische informatie (HLCD).