Onderzoeksrapporten

Dit onderzoek verkent welke voorlandprocessen een relevante bijdrage leveren aan de faalkans van verschillende typen waterkeringen. Voor vier archetypische dwarsdoorsnedes is bepaald welke van de voorlandprocessen golfgedreven opzet, windgedreven opzet, superharmonische triadinteracties, frequentieafhankelijk propageren, windgroei, morfodynamiek en infragravitygolfopwekking een relevante bijdrage leveren aan de bepaling van de faalkans.

Deze memo beschrijft werkzaamheden binnen één deelonderwerp: probabilistisch rekenen voor zandige waterkeringen.

Samen met de informatie uit de Digitale Systeemrapportages hebben Rijkswaterstaat en alle betrokkenen met deze beheerbibliotheek eenvoudig toegang tot deze rijke verzameling aan kennis en informatie over het morfologisch functioneren van de Waddenzee. Hieronder vindt u de meest actuele versies van de kombergingsrapportages.

Deze memo beschrijft het ontwikkelen en testen van Cloud software binnen het programma Beoordeling- en Ontwerpinstrumentarium (BOI).

Het programma Strategische Verkenningen is al ruim 15 jaar permanent alert op trends en ontwikkelingen en op de mogelijke impact daarvan voor Rijkswaterstaat. In onderstaande document blikken we terug en laten we zien welke ontwikkelingen het programma heeft gesignaleerd en wat de impact voor Rijkswaterstaat daarvoor was.

In dit rapport worden twee methodieken gepresenteerd om het netto transport van zwerfafval in het estuarium te kunnen bepalen

Het doel van de analyse in dit rapport is om in beeld te brengen in welke mate de ondiepten in de vaargeul tussen Rotterdam en Duisburg zich bij laagwater bevinden in het projectgebied van deze werkgroep, namelijk tussen Rh-km 849 (omgeving Emmerich) en rkm 893 (brug Ewijk).

Op verzoek van Rijkswaterstaat heeft SWOV een nieuwe schatting gemaakt van het aantal ernstig verkeersgewonden op rijkswegen in de periode 2014-2023. Hierbij is onderscheid gemaakt naar verschillende rijkswegtypen – autosnelwegen, autowegen en overige rijkswegen – en naar verschillende regio’s. Daarnaast is gekeken naar kenmerken zoals vervoerswijze, tegenpartij en leeftijd van de ernstig verkeersgewonden op de verschillende rijkswegtypen. Dit rapport beschrijft de nieuwe schatting en de bevindingen.

Als wegbeheerder wil Rijkswaterstaat (RWS) meer zicht krijgen in de samenstelling van verkeersstromen. Inzicht in Advanced Driver Assistance Systems of ADAS-systemen en de snelheid van de introductie van hybride en elektrische voertuigen in het wagenpark geeft RWS bruikbare kennis voor beheer, onderhoud, verkeersmanagement, ontwerp en inrichting.