Onderzoeksrapporten

Dit document heeft als functie om een handreiking te bieden aan beheerders van rivieren en uiterwaarden voor het verbeteren van het leefgebied van de otter in hun areaal.

Het doel van dit onderzoek was het in kaart brengen van de kansen en knelpunten voor de otter in de provincie Noord-Brabant, met specifiek aandacht voor kruisingen tussen watergangen en rijkswegen. De centrale onderzoeksvraag luidde: in hoeverre vormen kruisingen tussen watergangen en rijkswegen in de provincie Noord-Brabant knelpunten voor de verspreiding van de otter?

In dit onderzoek is gekeken naar het inschatten van de aanwezigheid van vleermuizen bij vaste en beweegbare bruggen. Dit is gedaan met het doel om de potentiële aanwezigheid van vleermuizen eerder vast te stellen. Hierdoor kan eerder vleermuisonderzoek worden uitgevraagd wat bijdraagt aan gepland onderhoud voor bruggen volgens de planning te laten verlopen.

Op basis van meetgegevens van het proces voor drinkwaterbereiding zijn de persistentie en mobiliteit van diverse stoffen berekend. Deze waarden zijn vergeleken met de P- en M-scores uit de PMT-screening tool van het RIVM. In dit onderzoek is een aanpak uitgewerkt, zijn criteria voor de verwerking opgesteld en zijn in totaal 61 stoffen beoordeeld. Uit de beoordeling van deze 61 stoffen komt naar voren dat persistentie afhankelijk is van de locatie (of het systeem). Zo bleek dat in systemen met een bodem- of duinpassage de persistentie van stoffen veelal lager was dan in systemen met een spaarbekkenpassage.

Onderzoeksrapport naar hoeveel en waar hotspots van dieraanrijdingen zich op de Nederlandse Rijkswegen bevinden en de invloed van diverse omgevingsfactoren op het ontstaan van hotspots.

Deze locatiestudie kijkt naar huidige of potentiële fysieke infra-raakvlakken van die modaliteiten waar nu of in de toekomst vraag naar waterstof bestaat. Door bundeling van vraag ontstaat investeringsperspectief met in potentie meer te realiseren waterstofvulpunten op strategische locaties.

Dit deelproject van Kennis voor Keringen draagt bij aan het onderzoek in het KIA Piping op Veldschaal. Het betreft de verkenning van een handelingsperspectief voor omgang met 3D effecten.

Met geofysische metingen wordt inzicht verkregen in de opbouw van het dijklichaam en de ondergrond. Dit rapport beschrijft hoe geofysische metingen toegepast kunnen worden bij de beoordeling van waterkeringen.

Het doel van dit document is het presenteren van de redeneerlijn wateroverlast in de IJsselmeerregio om daarmee de kans op schade en de omvang van de schade door wateroverlast te minimaliseren. Deze redeneerlijn is daarmee een instrument dat gebruikt kan worden op het waterbeheerdersoverleg van Slim Watermanagementregio IJsselmeergebied.