Onderzoeksrapporten

Het doel van dit document is het presenteren van de redeneerlijn wateroverlast in de IJsselmeerregio om daarmee de kans op schade en de omvang van de schade door wateroverlast te minimaliseren. Deze redeneerlijn is daarmee een instrument dat gebruikt kan worden op het waterbeheerdersoverleg van Slim Watermanagementregio IJsselmeergebied.

Sinds 1991 onderzoekt Rijkswaterstaat de ontwikkeling van de afvalstoffenheffing en de gemeentelijke kosten voor het beheer van huishoudelijk afval, de afvalbeheerkosten. Hierbij wordt ook de samenhang onderzocht tussen de gemeentelijke afvalbeheerkosten en het type tariefdifferentiatie en het soort inzamelorganisatie dat het afval inzamelt binnen de gemeente. Dit rapport presenteert de belangrijkste conclusies voor de situatie in 2025.

Doel van dit onderzoek is om te komen tot een aanpak voor het bepalen van de (rest)levensduur in ontwerp en beoordeling, onderbouwd vanuit de data én de materiaalkundige kennis van waterbouwasfaltbeton.

In 2025 zijn zowel de stappen als de factsheets geactualiseerd op basis van ervaringen die zijn opgedaan met de toepassing van het BRP in projecten en nieuw ontwikkelde kennis. De Innovatieversneller heeft meegewerkt aan deze actualisatie.

Dit rapport geeft de stand van zaken weer over het aanbod, gebruik en effect van systemen in het goederenvervoer over de weg met een digitale- en automatiseringscomponent, gericht op mobiliteitsoplossingen die bijdragen aan doorstroming, veiligheid en duurzaamheid op zowel rijks-, provinciale, als gemeentelijke wegen.

Voor het onderzoek naar de Schuifsterkte van de Initieel Onverzadigde Zone zijn sinds 2019 op twee locaties (Maasdijk nabij Ooijen en Ijsseldijk nabije Westervoort) metingen uitgevoerd van diverse grootheden die invloed hebben op de schuifsterkte van de dijk.

Dit rapport beschrijft en analyseert Europese initiatieven die vergelijkbaar zijn met circulaire ambachtscentra (CA’s): plekken of netwerken waar hergebruik, reparatie, verkoop, educatie en sociale impact in samenhang worden georganiseerd.

De aanwezigheid van een fijne fractie, al dan niet in combinatie met een brede gradering, in rivierzanden kan leiden tot een hogere weerstand tegen terugschrijdende erosie dan met de huidige werkwijze wordt meegenomen. Bij toepassing van het Beslissingsondersteunend Raamwerk Piping is voor verschillende projecten in het Rivierengebied gebleken dat deze extra weerstand een relevante invloed op de overstromingskans kan hebben. De vraag is welk onderzoek nodig is om de invloed van de fijne fractie en gradering onderbouwd beter mee te kunnen nemen voor rivierzanden.

Dit rapport beschrijft het functioneren van het Grevelingenmeer. In het huidige systeem zijn meerdere randvoorwaarden niet op orde.

In de Monitor Vracht 2025 is het volgende onderzocht: welke wegverkeer gerelateerde informatiediensten en rijhulpsystemen hebben vrachtwagenchauffeurs tot hun beschikking, hoe gebruiken zij deze, geven zij er opvolging aan, wat zijn de effecten ervan en hoe tevreden zijn zij over de kwaliteit van deze diensten?