Open overheid

Verkennende studie naar mogelijke afnemers van restwater uit de verdiepte ligging van de A2 in Best.

In dit rapport wordt een analyse gedaan naar de oorzaak van het ontstaan van de erosiekuil. Deze erosiekuil bevindt zich op Duits en Nederlands grondgebied.

Dit Woo-besluit bevat de beantwoording van het Woo-verzoek over de communicatie tussen zowel Rijkswaterstaat, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de provincie Gelderland over mitigerende maatregelen (stikstof) rond projecten die Rijkswaterstaat wil uitvoeren.

This report summarizes three years of research. This is the followup to Modellering laagfrequente golfenergie met SWAN

Voorliggend rapport geeft een toelichting op het samenstellen van de zoete ecotopenkaart IJsselmonding 2022.

In dit rapport worden de baggervolumes uiteengezet die nodig zijn geweest voor de bereikbaarheid van de vaargeulen in de Waddenzee en de Eems-Dollard.

Dit document beschrijft de Kennisstrategie Stormvloedkeringen en is opgesteld in de periode 2016 - 2018. Het gedachtegoed is ontwikkeld door een speciaal hiervoor ingestelde brede werkgroep en tussentijds getoetst op inhoud en consistentie door kennisveldtrekkers, topadviseurs, inhoudelijk specialisten en de in het Landelijk Verbetertraject betrokken directeuren.

Jaarlijks stelt Rijkswaterstaat samen met ProRail verkeers- en vervoerprognoses op, op basis van de meest recente beleidsuitgangspunten en planinformatie voor de toekomst. Hierbij wordt gebruikt gemaakt van toekomstbeelden voor economie en demografie van het CPB en PBL (de WLO-scenario’s Laag en Hoog). De prognoses, opgesteld met de modellen LMS (Landelijk Model Systeem) en NRM (Nederlands Regionaal Model), geven een beeld van de mobiliteitsontwikkelingen op de lange termijn, waaronder de ontwikkelingen in het OV-gebruik en de drukte op de weg, en dienen als basis voor mobiliteitsbeleid.

Deze rapportage informeert over de uitvoering van het Verbeterprogramma Waterkwaliteit Rijkswateren in 2023.

Het doel van dit onderzoek is om inzicht te krijgen in de effecten die kunnen worden bereikt door het verminderen van de dominantie van de productietijd en het bevorderen van duurzaamheidsaspecten zoals MKI-reductie (met daarin o.a. broeikasgasemissies), emissieloosmaterieel, gebruik van gerecyclede materialen en innovaties.