Onderzoeksrapporten

Met behulp van een kentekenonderzoek en vragenlijsten werd onderzocht welke kenmerken 'de filerijder' op het hoofdwegennet (HWN) bezit. De kenmerken van deze filerijders zijn vervolgens vergeleken met kenmerken van doorsnee-automobilisten, zoals deze zijn vastgelegd in het ...

In dit rapport wordt een methodiek beschreven waarmee het risico kan worden bepaald dat veroorzaakt wordt door voertuigen die van de weg afraken en daarna botsen met een bermafschermingsconstructie. Ondermeer kan worden geëvalueerd in welke situaties een bermafschermingsconstructie met een ...

Geeft een overzicht van de samenhang en de werking van de landelijke (eco-) hydrologische modellen aan de hand van een in 1996 uitgevoerde landelijke toepassing namelijk die van de Watersysteemverkenningen. De beschrijving is bedoeld voor geïnteresseerden in het gebruik van geohydrologische en ...

MIXIC (MICroscopic model for Simulation of Intelligent Cruise control) is a microscopic traffic simulation model suitable for the assessment of the impacts of modern telematic technologies in traffic. By means of computer simulation, the consequences for safety, exhaust-gas emission, noise ...

In het kader van het project TNLI (Toekomstige Nederlandse Luchtvaart Infrastructuur) zijn (mede op basis van modelberekeningen van Hague Consulting Group) de mobiliteitseffecten op het land, die optreden bij aanleg van een nieuwe luchthaven, voor negen verschillende locaties vergeleken. Met ...

Verslag van het ontwerpen van een monitor voor gedeeld autogebruik (een 'autodeelmeter'), met als doel te komen tot een flexibel instrument dat het mogelijk maakt de voor het beleid relevante gegevens omtrent gedeeld autogebruik te verzamelen, bewerken en interpreteren.

Onderzocht wordt welke ontwikkelingen zich hebben voorgedaan in de mobiliteit per auto (bestuurders) en met het openbaar vervoer (trein, stads- en streekvervoer) in de periode 1990-1995. De trends zijn geijkt op het PersonenAutoPanel (PAP) van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en ...

In het rapport 'Carpoolen : een kansrijk alternatief' is de doelgroep voor het carpoolbeleid met betrekking tot het woon-werkverkeer geïdentificeerd, alsmede een kansrijk potentieel voor communicatiecampagnes ter bevorderen van het carpoolen. Ten behoeve van de carpoolcampagne voor 1997 zijn ...