Onderzoeksrapporten

De kern van het idee 'dynamische busbaan' is, dat de busbaan door het overige verkeer gebruikt kan worden gedurende de tijd dat er geen bussen zijn. Om de busstrook dynamisch te benutten dient er een systeem ontwikkeld te worden dat de busbaan op tijd vrijmaakt om de bus te laten passeren, ...

In dit paper zijn verschillende aspecten van Haven-economische impactstudies in perspectief geplaatst. Daartoe is ingegaan op een drietal kernvragen. In de eerste plaats de methodiek waarmee economische impactstudies de economische uitstralings-effecten van zeehavens weergeven; in de tweede ...

De afdeling Scheepvaart (IBN) van de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) heeft een prototype van een systeem laten bouwen dat actuele scheepvaartintensiteiten op de hoofdvaarwegen verzamelt en presenteert op een digitale kaart: VOIR (View On IVS90 Routes). VOIR verkrijgt de benodigde gegevens ...

Eerst wordt een overzicht gegeven van de meest voorkomende vormen van zelfrechtvaardiging onder autogebruikers. Deze zijn ontleend aan recente onderzoeken naar zelfrechtvaardiging die zijn uitgevoerd in opdracht van het Ministerie van Verkeer en waterstaat. Deze worden becommentarieerd en ...

Een inventariserend onderzoek naar de praktijk van functiemenging (wonen, werken, verzorgende voorzieningen, vrijetijdsvoorzieningen) en de effecten daarvan op mobiliteit. Eerst wordt het begrip kleinschalige functiemenging besproken. Vervolgens komt de praktijk van functiemenging aan de orde, ...

Overzicht van VMV-producten uit 1996: onderzoeksresultaten welke tot het onderzoeksjaar 1996 behoren en waarvan de resultaten in de vorm van eindrapporten, papers en notities beschikbaar zijn. Per thema is een tweedeling gemaakt, waarin allereerst in verhalende vorm een samenvatting van de ...