Onderzoeksrapporten

Om meer kennis en ervaring op te doen voor toekomstige suppleties is de korrelgrootte op het strand van Vlieland gedurende een jaar na aanleg van de strandsuppletie gemonitord, en vergeleken met een nulmeting voorafgaand aan de suppletie en met boringen uit het zandwinvak. De resultaten van twee deelonderzoeken zijn in dit rapport beschreven.

Het onderzoek geeft inzicht in het voorkomen van verschillende soorten organismen in het water. Het voordeel t.o.v. de reguliere monitoring is dat in 1 watermonster een beeld verkregen wordt in welke soorten organismen in het water leven. Hiermee wordt op redelijk hoog abstractieniveau naar het proces van eten en gegeten worden gekeken. Van bacteriën en schimmels, algen tot en met de vissen en de interacties/relaties daartussen.

Jaarlijks onderzoek door SWOV naar de invloed van infrastructuur op het ontstaan dan wel afloop van een dodelijk ongeval.

In telseizoen 2024/25 zijn tegen deze achtergrond – voor het elfde seizoen op rij – in opdracht van Rijkswaterstaat maandelijks tellingen uitgevoerd door medewerkers van Sovon en Waardenburg Ecology in het Benedenrivierengebied. Dit rapport geeft een algemeen overzicht van de geleverde inspanningen, de omstandigheden en de resultaten.

Het rivierdossier biedt inzicht in de mate waarin doelen (mogelijk) niet worden gehaald en daarmee in de opgave, waar partijen zich voor gesteld zien om de winning duurzaam veilig te stellen. Deze opgave vormt de basis voor het maken van afspraken over te nemen maatregelen.

Voor TrafficQuest onderzocht de Universiteit Twente of en hoe samenwerking tussen wegbeheerders en service providers kan helpen om de hinder bij wegwerkzaamheden te beperken. Door gebruik te maken van het dynamische toedelingsmodel MARPLE zijn scenario’s geanalyseerd waarbij de effecten van verschillende samenwerkingsmodellen op de verkeerssituatie bij werk in uitvoering zijn gesimuleerd.

This report provides a quick scan literature review of the ecological consequences of stratification and hypoxia in semi-enclosed coastal water bodies around the world that are similar to the Dutch saline lakes Grevelingen and Veere.

De CROW-richtlijnen 96a voor Werk in Uitvoering (WIU) geven aannemers kaders en eisen voor het ontwerpen en inrichten van tijdelijke verkeersmaatregelen op autosnelwegen. De richtlijnen dragen bij aan de uniformiteit van verkeersmaatregelen bij WIU. Die uniformiteit is belangrijk voor weggebruikers om de situatie te begrijpen. In de richtlijnen is ook opgenomen dat, onder voorwaarden, mag worden afgeweken van de voorgeschreven principes en standaardmaten om maatwerk te leveren. Binnen Rijkswaterstaat is er behoefte om het effect van verkeersmaatregelen en de afwijkingen van de standaardfiguren en -principes op het gedrag van weggebruikers te verkennen. Deze kennisbehoefte wordt door KeuzeWeg voorzien in dit rapport.

The primary objective of this research is to quantify the sensitivity of dune erosion simulated in XBeach in 2DH mode to the angle of wave incidence, in the context of flood risk analysis. The secondary objective is to estimate the uncertainty surrounding the observed model sensitivity.