Onderzoeksrapporten

In de zomer van 1993 zijn zeven waarnemingen verricht waarbij het aantal recreatievaartuigen is geteld op het Markermeer, het IJsselmeer en de Randmeren. De tellingen zijn uitgevoerd vanuit een sportvliegtuig op een hoogte van circa 300 m met een snelheid van 160 km/uur bij goed zicht conform ...

Een drietal troebelheidsmeters is op hun werking en toepasbaarheid getest, met als doel een alternatief te vinden voor de Partech troebelheidsmeters. Het doel van de metingen was: het vaststellen van het meetbereik, de meetnauwkeurigheid en de lineairiteit van de instrumenten voor verschillende ...

Het primaire doel van dit project is om te komen tot een identificatie van de duingebieden langs de Nederlandse kust (Schiermonnikoog, Terschelling, Texel, Schoorl, Bergen, Egmond, Castricum, Heemskerk, Bloemendaal, Kennemerduinen, Noordwijk, Wassenaar en Westerschouwen), die het meest kansrijk ...

Vanwege de groeiende behoefte aan gedetailleerde kennis t.b.v. de beleidsanalyse met het modelinstrument MANS is in een gezamenlijke studie een overzicht gemaakt van alle beschikbare input-data. De behandelde bronnen van verontreiniging in het zeemilieu zijn: rivieren, baggerspecie, direkte ...

De basisgegevens en randvoorwaarden voor het depotontwerp worden behandeld, en civieltechnische ontwerpen voor ringdijk en ontgraving worden opgesteld. Tevens wordt een nadere keuze gemaakt van de isolerende voorzieningen en maatregelen. Vervolgens wordt het functionele depotontwerp nader ...

Het Beheersplan voor de Rijkswateren geeft voor externe en interne doeleinden inzicht in de wijze waarop het Rijk voor de door haar beheerde wateren inhoud geeft aan het in de derde Nota Waterhuishouding (NW3) verwoorde beleid. Het plan is wettelijk verankerd in de Wet op de Waterhuishouding. ...

In het kader van de in 1991 afgeronde Evaluatie Oosterschelde (EOS) is er een faalkansanalyse van het veiligheidssysteem Oosterschelde uitgevoerd, d.w.z. een bepaling van de overstromingskansen. Daarbij is gebruik gemaakt van het rekenmodel RIEMANN/SIMPLIC

In september 1992 is van een viertal 80 km/uur wegen in Drenthe de infrastructuur gewijzigd, met als doel het beperken van de rijsnelheid. Op twee wegen, de N379 en de N857, qua wegomgeving elkaar tegenpolen, zijn de effecten van de maatregelen op rijgedrag, activatie en beleving onderzocht. ...