Implementatie van snelheidsbeperkende maatregelen op 80 km/uur wegen : effecten op rijgedrag, activatie en beleving
In september 1992 is van een viertal 80 km/uur wegen in Drenthe de infrastructuur gewijzigd, met als doel het beperken van de rijsnelheid. Op twee wegen, de N379 en de N857, qua wegomgeving elkaar tegenpolen, zijn de effecten van de maatregelen op rijgedrag, activatie en beleving onderzocht. Van 28 proefpersonen, die over de weg reden, werd de taakbelasting, de rijsnelheid, de laterale positie en de bloeddruk gemeten. Ook vulden zij de Beoordelingsschaal Wegomgevingen (BWO) in. De maatregelen hebben op RW857 geleid tot de gewenste veranderingen in rijgedrag, beleving en activatie, zo niet echter op RW379, waarschijnlijk door de slechte kwaliteit van de steenslagstroken.
- Datum rapport
- 1 januari 1993
- Auteur
- M. Jessurun, D. de Waard, P.T.F. Raggatt, F.J.J.M. Steyvers, K.A. Brookhuis; Rijksuniversiteit Groningen, Verkeerskundig Studiecentrum
- Uitgever
- Rijksuniversiteit Groningen, Verkeerskundig Studiecentrum (RUG, VSC).
- Annotatie
-
53 p.
ill. ; 23 cm
Rapport VK 93-01. - Met lit. opg. - Onderzoek in het kader van het project "Esthetische beleving van de weg" in opdracht van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS), Dienst Verkeerskunde (DVK). - Projectbegeleiding J. Hartman, P. Miltenburg - Documentnummer
- 73714