Onderzoeksrapporten

Deze memo beschrijft het ontwikkelen en testen van Cloud software binnen het programma Beoordeling- en Ontwerpinstrumentarium (BOI).

Het programma Strategische Verkenningen is al ruim 15 jaar permanent alert op trends en ontwikkelingen en op de mogelijke impact daarvan voor Rijkswaterstaat. In onderstaande document blikken we terug en laten we zien welke ontwikkelingen het programma heeft gesignaleerd en wat de impact voor Rijkswaterstaat daarvoor was.

Steeds vaker lopen projecten van Rijkswaterstaat aan tegen netcongestie. Concreet betekent dit dat het niet mogelijk is om een nieuwe of zwaardere aansluiting te krijgen op het elektriciteitsnet. Wachttijden kunnen oplopen tot 10 jaar. Om beter inzicht te krijgen in de omvang en gevolgen van netcongestie voor Vernieuwingsprojecten is in opdracht van WVL een impactstudie uitgevoerd door Witteveen+Bos. Het aantal Vernieuwingsprojecten is komende jaren groot en in sommige gevallen zal sprake zijn van toename van het benodigde elektrische vermogen in de gebruiksfase.

In dit rapport worden twee methodieken gepresenteerd om het netto transport van zwerfafval in het estuarium te kunnen bepalen

Het doel van de analyse in dit rapport is om in beeld te brengen in welke mate de ondiepten in de vaargeul tussen Rotterdam en Duisburg zich bij laagwater bevinden in het projectgebied van deze werkgroep, namelijk tussen Rh-km 849 (omgeving Emmerich) en rkm 893 (brug Ewijk).

De kustlijn van Noord-Holland, die grenst aan de buitendelta van het Zeegat van Texel, behoort tot de meest gesuppleerde gebieden van de Nederlandse kust. Door middel van grootschalig en frequent suppleren wordt de kustlijn hier behouden. Sinds 1976 is tussen Huisduinen en Callantsoog meer dan 37 miljoen m3 zand gesuppleerd. Gezien de grote belangen vanuit o.a. kustveiligheid is een actualisatie van de morfologische kennis van dit gebied essentieel. In deze rapportage worden de morfologische veranderingen van de Kop van Noord-Holland in kaart gebracht en wordt de relatie tussen de buitendelta en de kustlijn geanalyseerd. Daarbij zijn bestaande inzichten getoetst, aangevuld en waar nodig aangescherpt.

Op verzoek van Rijkswaterstaat heeft SWOV een nieuwe schatting gemaakt van het aantal ernstig verkeersgewonden op rijkswegen in de periode 2014-2023. Hierbij is onderscheid gemaakt naar verschillende rijkswegtypen – autosnelwegen, autowegen en overige rijkswegen – en naar verschillende regio’s. Daarnaast is gekeken naar kenmerken zoals vervoerswijze, tegenpartij en leeftijd van de ernstig verkeersgewonden op de verschillende rijkswegtypen. Dit rapport beschrijft de nieuwe schatting en de bevindingen.

In het voorjaar van 2025 heeft Sovon in opdracht van Rijkswaterstaat broedvogeltellingen uitgevoerd in de Zoete Rijkswateren. Het gaat om 12 BMP-telgebieden langs de Randmeren en de Maas, en daarnaast om tellingen van Grote Karekieten en andere zeldzame soorten in de noordelijke Randmeren. In dit verslag wordt de uitvoering van deze tellingen beschreven en worden de resultaten gepresenteerd en toegelicht.

Als wegbeheerder wil Rijkswaterstaat (RWS) meer zicht krijgen in de samenstelling van verkeersstromen. Inzicht in Advanced Driver Assistance Systems of ADAS-systemen en de snelheid van de introductie van hybride en elektrische voertuigen in het wagenpark geeft RWS bruikbare kennis voor beheer, onderhoud, verkeersmanagement, ontwerp en inrichting.

De Leidraad Beheer Groenvoorzieningen bevat veel achtergrondinformatie over het werkproces van het beheer en onderhoud van groenvoorzieningen, de functies die Rijkswaterstaat aan de groenvoorzieningen toekent en hoe deze gerealiseerd moeten worden.