Open overheid
Zoeken in de index
Resultaten
De stormvloedkering in de Nieuwe Waterweg is ontworpen voor het opvangen van verhoogde waterstanden op zee. Bij een verhoogde waterstand op de rivier (negatief verval) is de constructie slechts beperkt belastbaar en moet de kering weer geopend worden. Een mogelijke oorzaak van een negatief ...
auteur(s): G.S. Stelling, J.A.T.M. van Kester; WL|Delft Hydraulics | Kester, J.A.T.M. van | Stelling, G.S.
1 december 1999
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde (RWS, DWW); G.J. Meulepas; J. van Reenen; P. van der Burg; Gemeentewerken Rotterdam; Gemeentelijke Havenbedrijf Rotterdam; Baggermaatschappij Boskalis; Vereniging va... | Burg, P. van der | Meulepas, G.J. | Reenen, J. van
1 december 1999
auteur(s): Intomart, Witteveen+BOS ; R. Gelissen, D.D. Reneman, W. Spit, E. van der Voort | Gelissen, R. | Reneman, D.D. | Spit, W. | Voort, E. van der
1 december 1999
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat], Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), PPS centrum
1 december 1999
Beschrijft de evaluatie van predicties aan de hand van de metingen aan de tunnelboormachine bij passage van meetkruis 2 tijdens het boren van de Zuidelijke buis van de Boltlekspoortunnel. De aspecten boorfrontstabiliteit, mengselvorming en grondtransport staan centraal in dit document.
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD); B.F. Hoogzaad | Hoogzaad, B.F.
1 december 1999
auteur(s): W.A.C. van Santen ; NITG-TNO / Geo-Marine and Coast Department of Physical Geography Utrecht University | Santen, W.A.C. van
1 december 1999
auteur(s): VHP Stedebouwkundigen + Architecten + Landschapsarchitecten
1 december 1999
In het kader van SPRINT is door de DWW gevraagd een opzet te maken voor erosie van het buitentalud van dijken onder golfaanval, nadat de bekleding en onderliggende kleilaag is verdwenen. Momenteel wordt in PC-Ring geen enkele sterkte meer aan de dijk gegeven op het moment dat de kern van zand ...
auteur(s): J.W. van der Meer; INFRAM | Meer, J.W. van der
1 december 1999
Bereikbaarheidsalternatieven zijn opgesteld voor de luchthavenlocaties Groot Schiphol en Noordzee. Aangegeven wordt wat de consequenties van de ontwikkelde alternatieven zijn voor bereikbaarheid en aantrekkelijkheid, realisatie(kosten) en exploitatie, omgevingskwaliteit/ruimtelijke inpasbaarheid.
auteur(s): G. A. van Velzen ...[et al.]; Grontmij; TNO Inro | Velzen, G.A. van
1 december 1999
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor Integraal Zoetwaterbeheer en Afvalwaterbehandeling (RWS, RIZA)
1 december 1999
- vorige pagina
- 1
- ...
- 1938
- ...
- 6535
- volgende pagina