Open overheid

Four Dutch beaches were chosen to apply the monitoring method. The OSPAR beach selection criteria were used (2022). In addition, the proximity to sources (harbour or estuary outlet) was used as an additional beach selection criterion (Galgani et al., 2023). This led to the selection of the locations Neeltje Jans (close to the outlet of the Westerschelde estuary and indicated as pellet hotspot) and
Monster (close to the outlet of the Nieuwe Waterweg and to the port of Rotterdam). Terschelling and Bergen, both national monitoring locations for beach litter, were also selected. These two beaches are standard monitoring locations for beach macro litter.

There has emerged a need in the past years for the monitoring of pellets on beaches. The Netherlands has cooperated in the development of an EU monitoring method for pellets and mesoplastic fragments on beaches and started Dutch monitoring in 2021.

De hoofdvraag van dit onderzoek is ‘Waar liggen kansen voor de overstappunten van de auto naar de fiets voor ritten naar de stad?’ De vraag is vooral gericht op welk type stad (fase 1) en welke locatie in de stad (fase 2) potentie hebben om een overstap te kunnen bieden tussen het hoofdwegennet en de fiets.

In telseizoen 2021/22 zijn – voor het achtste seizoen op rij – in opdracht van Rijkswaterstaat maandelijks tellingen uitgevoerd door medewerkers van Sovon en Waardenburg Ecology in het Benedenrivierengebied. Dit rapport beoogt een
algemeen overzicht te geven van de geleverde inspannningen, de omstandigheden en de resultaten.

Rijkswaterstaat informeert met deze Innovatieagenda de buitenwereld over zijn innovatieopgaven. Hiermee willen we richting geven aan de dialoog met onze partners. Daarnaast geeft de Agenda sturing aan de eigen organisatie.

Dit verkennende onderzoek, gaat in op de vraag wat het (juridische) kader voor vervoermanagementmaatregelen is.

Dutch e-commerce customers are ready for reusable packaging, but return costs have to drop to enable convenience and scale

Onderzoek  naar de impact van het InhaalVerbod Vrachtverkeer (IVV) op het verkeer

Het onderzoek richt zich op het onderzoeken van de snelheden, ongevallen en incidenten en files op de A7

This project took an innovative perspective by adopting a multi-causal research approach and considered different parameters affecting phytoplankton and eutrophication in a transboundary analysis of long-term monitoring data and by ecosystem modelling