Onderzoeksrapporten

Bevat RWS-brede afspraken met betrekking tot openbare verlichting. Dit document geeft aan dat nieuwe verlichtingsinstallaties dynamisch moeten zijn en moeten schakelen op basis van o.a. verkeersintensiteit. Bij natuurgebieden moet de verlichting in rustige uren uit. Behalve verkeerskundige ...

Doel van het hoofdafdelingsplan (HAP) is om op compacte en concrete wijze inhoud en richting te geven aan de hoofdafdeling Monitonring en Informatiemanagement (MI). Het HAP is opgebouwd naar analogie van het INK-managementmodel en beschrijft wat de afdeling doet, op welke manier en welke ...

De huidige remming- en geleidewerken worden meestal in hout of staal uitgevoerd. Er moet om te voorkomen dat het materiaal wordt aangetast veel onderhoud aan het remmingwerk gepleegd worden. Rijkswaterstaat is als beheerder van de remming- en geleidewerken verantwoordelijk voor het uitvoeren ...

Omschrijft de uitkomsten van een risicoanalyse op de planning van het project sanering van de Sliedrechtse Biesbosch.

Beschrijving van de AIDA reistijden applicatie. Het AIDA Reistijden project heeft als doel een intelligente historische database te maken met reistijden per wegvak van het hoofdwegennet (HWN) per dag met een tijdsinterval variërend van 3 minuten in de spits tot bijv. 60 minuten in de nacht. Op ...

Vergelijkende studie naar het proces en de resultaten van duurzaam veilig ingerichte 30 km-gebieden in twintig gemeenten, inclusief bewonersevaluatie (draagvlak).

Geeft de bevindingen weer van een verkennend onderzoek met betrekking tot de botsveiligheid van lichtmasten langs rijkswegen. Het gaat om lichtmasten die niet achter een geleiderailconstructie zijn geplaatst en daarmee direct door een uit de koers geraakt voertuig kunnen worden aangereden.