Onderzoeksrapporten

Advies van het Overlegorgaan Personenvervoer over de Ministeriële regeling kenbaarheid klachtenregeling en tarieven taxivervoer.

In discussies over de kwaliteit en doelmatigheid van publieke dienstverlening komt het begrip ?vraaggestuurde financiering? regelmatig als veelbelovende optie naar voren. Deze notitie gaat in op de vraag in hoeverre vraaggestuurde financiering geschikt is als instrument voor toepassing in het ...

De Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) van Rijkswaterstaat voert verschillende deeltaken uit binnen het project ?Economie met de grote E?. Daarnaast is er een aantal projecten met de duidelijke raakvlakken waar AVV een kennisintegrerende rol in speelt. Dit betreft onder andere ?de economische ...

Deze rapportage biedt een overzicht van de voortgang van de afspraken uit het NBW. Er is gerapporteerd door de partij die eerstverantwoordelijke is voor het uitvoeren van de betreffende afspraak.

De Nederlandse zeehavens vervullen een belangrijke rol in de nationale economie en in de internationale goederenvervoernetwerken. Daarom is het van belang dat de economische en maatschappelijke betekenis van de Nederlandse zeehavengebieden gemeten wordt. Sinds 1993 gebeurt dit jaarlijks. Dit ...

De Adviesdienst Verkeer en Vervoer heeft de inpassingsproblematiek rond tramsystemen bij wegkruisingen nader onderzocht. Aanleiding hiervoor is enerzijds de toenemende belangstelling voor trams, anderzijds enige concrete projecten die spelen, waarbij AVV vragen over dit onderwerp kreeg, en ten ...

In de "Beleidsmonitor Zeescheepvaart" wordt onder meer een analyse gemaakt van de economische ontwikkeling van de sector. Deze rapportage behandelt de vlootanalyse (Fase 2) van de beleidsmonitor.

Presents a part of numerical research work of the project Restlevensduur. The 2D numerical modeling of cracks in the orthotropic steel decks is described. The cracks are modeled with straight lines. Four cracking directions have been chosen for the analyses: perpendicular to the deck plate; ...

Het betreft 30 projecten tussen 2004 en 2010 voor een totaal budget van ongeveer 10,4 miljoen Euro. De grootste inzet per jaar is circa 3,7 miljoen Euro in 2006. In 2004-2005 is het totaal ongeveer 3,4 miljoen, in 2007 2 miljoen en in 2009 0,5 miljoen. Om deze planning te halen wordt ...