Onderzoeksrapporten

Behoefteonderzoek naar het digitaal topografisch bestand (DTB) onder de gebruikers bij Rijkswaterstaat. Met als eindconclusie dat het huidige DTB een goede basis vormt voor de ondersteuning van de werkprocessen.

N.a.v. een verzoek van de Tweede Kamer is een nader onderzoek op een onafhankelijke basis uit gevoerd naar de (on)mogelijkheden van personenvervoer op de Betuweroute om de rentabiliteit van de Betuweroute te verhogen. Geconcludeerd wordt dat personenvervoer over de Betuweroute in principe ...

Het baggerspecieproject Koegorspolder was beoogd om mede invulling te geven aan de motie Herrebrugh d.d. 23 november 1999 die inhoudt: "Met spoed komen tot een grootschalige praktijkproef ten behoeve van verwerking van vervuilde baggerspecie". Begin 2003 heeft de staatssecretaris van Verkeer en ...

Het Nederlandse wegennet blijkt in de praktijk gevoelig te zijn voor diverse verstoringen. Deze verstoringen leiden vaak tot onverwachte files of lange files. De hierdoor veroorzaakte extra reistijd wordt door de weggebruiker als hinderlijk ervaren. De Minister van Verkeer en Waterstaat wil ...

Beschrijft de uikomsten van een ruimtelijke analyse die is uitgevoerd voor de geselecteerde kustplaatsen West-Terschelling, Oost-Vlieland, Bergen aan Zee, Egmond aan Zee, IJmuiden, Kennermerstrand, Zandvoort, Noordwijk aan Zee, Katwijk aan Zee, Scheveningen, Kijkduin, Vlissingen en Cadzand Bad. ...

Kartering van het gebied Balgzand dat zich uitstrekt van KM paal 5 (Oostoever) tot aan paal 12 (Amsteldiepdijk). De Breehorn strekt zich uit van KM paal 12 (Amsteldiepdijk) tot aan de Oude Havenmond nabij Den Oever.

In hoofdstuk 2 wordt beknopt de werkwijze van de inventarisatie van de risico's uiteen gezet en de deelnemers benoemd. Daarna wordt in hoofdstuk 3 een overzicht van de geinventariseerde risico' s gegeven en de prioritering van de risico' s inzichtelijk gemaakt. Inclusief de bijbehorende ...