Onderzoeksrapporten

Dit verkennende onderzoek, gaat in op de vraag wat het (juridische) kader voor vervoermanagementmaatregelen is.

Dutch e-commerce customers are ready for reusable packaging, but return costs have to drop to enable convenience and scale

Onderzoek  naar de impact van het InhaalVerbod Vrachtverkeer (IVV) op het verkeer

Het onderzoek richt zich op het onderzoeken van de snelheden, ongevallen en incidenten en files op de A7

This project took an innovative perspective by adopting a multi-causal research approach and considered different parameters affecting phytoplankton and eutrophication in a transboundary analysis of long-term monitoring data and by ecosystem modelling

De Prestatieindicator (PIN) hoofdwatersysteem (HWS) 6b ‘Voldoen aan de Vegetatielegger uiterwaardengebied’ is onlangs opgesteld. De PIN is gedefinieerd als het percentage van het areaal in het rivierengebied waar de actuele vegetatie de norm in de Vegetatielegger niet overschrijdt. Voor deze PIN moet een geschikte streefwaarde worden vastgesteld. In dit rapport wordt met een hydraulische onderbouwing inzicht te gegeven in de relatie tussen de streefwaarde voor de PIN (afwijking van de Vegetatielegger) en de hoogwaterveiligheid.

A realistic quantification of the probability of flooding due to slope instability for dike assessment and design requires the calculation of the complete failure process after slope instability.

Ten behoeve van de “Monitoring van de Waterkundige Toestand des Lands (MWTL)” besteedt Rijkswaterstaat-CIV landelijke monitoringsprogramma’s uit. Op deze wijze wordt informatie ingewonnen voor nationaal en internationaal beleid voor zowel zoete als zoute Rijkswateren. Er kunnen trends worden gesignaleerd en de meetresultaten worden getoetst aan normen en streefbeelden.
In deze rapportage worden de resultaten van 2021 van de waterlichamen Haringvliet-West, Noordzeekanaal en de Nieuwe Waterweg gerapporteerd.

De directe aanleiding voor nadere analyse is de laatste grootschalige bemonstering van 2020 in de Rijntakken.  Uit de verdere analyses van deze data hebben de onderzoekers een opvallende vergroving geconstateerd ten opzichte van eerdere bemonsteringen.

Het doel van dit rapport is om voor vier probleemlocaties (Vlieland havenstrand, Texel Zuidwest, Dishoek en Nieuwvliet-Groede) een inschatting te maken van de effecten van het voortzetten van de huidige onderhoudsstrategie.