Onderzoeksrapporten
Zoeken in de index
Aantal resultaten: 65693
Gegevens verzameld uit enquête maart-juni 1973 betreffende hoogte, hoofdafmetingen, motorvermogen en bouwjaar van de duwboot die de Nederlandse wateren bevaart. De duwvloot is op basis van motorvermogen onderverdeeld in 4 kategorieën. (3000 PK 32 stuks). Verder worden overschrijdingsfrekwenties ...
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde, Hoofdafdeling Scheepvaart; [projektleider P.A. de Bruijn]
1 januari 1973
auteur(s): H.W. Bosboom ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswegenlaboratorium (RWS, RWL)
1 januari 1973
auteur(s): Waterloopkundig Laboratorium
1 januari 1973
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging (RWS, WW); A. Volker, J.W. van der Made en G. Santing
1 januari 1973
Na de afsluiting van het Haringvliet en het in bedrijf stellen van de Haringvlietsluizen is het stromingsregime in het beneden- rivierengebied gewijzigd zodat sedimentatie is opgetreden. Er wordt een overzicht gegeven van de hoeveelheden afgezet zand en slib, en van de recente inzichten over de ...
auteur(s): [J.H.J. Terwindt; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Deltadienst, Afdeling Milieu-Onderzoek]
1 januari 1973
In dit rapport wordt aandacht geschonken aan het gedrag van water in de onmiddellijke omgeving van de stuw. Tevens wordt een interpretatie afgeleid voor het gebruik van een dergelijke stuw op binnenwateren met stroming.
auteur(s): H.W. Brunsveld van Hulten; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging, Fysische Afdeling
1 januari 1973
auteur(s): D.E. Bouman; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Deltadienst, Waterloopkunde afdeling,
1 januari 1973
auteur(s): Rijkswegenbouwlaboratorium
1 januari 1973
auteur(s): Rijkswaterstaat, directie NoordHolland (RWS, NH)
1 januari 1973
An important part of the investigation concerns the shaping of the guiding structures leading towards the lock entrance. These structures are to ensure a smooth and safe lock entry and exit of push tows as well as conventional shipping. One of the main problems of lock-entry navigation is that ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS); C. Kooyman
1 januari 1973
- vorige pagina
- 1
- ...
- 6075
- ...
- 6570
- volgende pagina