Onderzoeksrapporten
Zoeken in de index
Aantal resultaten: 65598
Indien het kanaal Gent-Terneuzen geschikt wordt gemaakt voor schepen van 80.000 ton DH, zal wellicht de haveningang moeten worden aangepast. De consequentie voor de aanslibbing in de haven is in deze nota nader bekeken.
auteur(s): J.P. Swart; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging, District Kust en Zee, Adviesdienst Vlissingen
1 januari 1984
Uitgaande van de daarin aangegeven behoefte aan geintegreerd algemeen onderzoek naar de fysische, chemische en biologische aspecten van slib in de Nederlandse Rijkswateren, wordt een overzicht gegeven van het noodzakelijk onderzoek en de hiervoor benodigde organisatiestructuur. De voorgestelde ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging (RWS, WW), Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Rijksinstituut voor de Zuivering van Afvalwater (RWS, RIZA); J. Dronkers, L. Kohsiek, ...
1 januari 1984
auteur(s): Ministerie van Landbouw en Visserij, Directie van de Visserijen [Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Friesland]
1 januari 1984
Bij het verrichten van werkzaamheden met het waterinjectiewerktuig moet voor een maximaal resultaat een naar verhouding diepe ligging van het voor de haven gelegen gebied (ten opzichte van het aansluitende havengedeelte) van belang worden geacht. De ingang van de Veerhaven Perkpolder vertoonde ...
auteur(s): D. de Looff; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging, District Kust en Zee, Adviesdienst Vlissingen
1 januari 1984
auteur(s): J.P. Swart; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging, District Kust en Zee, Adviesdienst Vlissingen
1 januari 1984
In 1983 zijn in Flevoland mechanische verkeerstellingen, eventueel aangevuld met visuele tellingen, verricht, namelijk op de toegangswegen van het Ellerstrand, Erkemederstrand, Laaksestrand, Muiderzand, Bovenwater en de observatiehut in de Oostvaardersplassen. Daarnaast is er mechanisch geteld ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); door H.L. de Kluizenaar
1 januari 1984
Omdat in een vast patroon is bemonsterd geven de resultaten van het onderzoek een kwantitatief inzicht in de gesteldheid van de bodem m. b.t. de onderzochte parameters, waaronder niet alleen de gehalten aan zware metalen Cd, Hg, Pb) en fosfaat in de monsters grond en bodemvocht (perssap), ...
auteur(s): Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); door P.J. Ente
1 januari 1984
Op het traject van de tramlijn 1 in Amsterdam vindt een experiment plaats met een electronisch informatie- en regelsysteem. Doel hiervan is bevordering van de regelmaat en de stiptheid. Een geautomatiseerd computersysteem zorgt ervoor, dat de dienstleiding voortdurend zicht heeft op de positie ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-Generaal van het Verkeer (DGV), Technische Hogeschool Delft en Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam
1 januari 1984
Omdat er in Almere regelmatige schade werd geconstateerd aan de t-stukken op de standpijp of aan de verbinding tussen standpijp en riool werd besloten een aantal proeven uit te voeren. Met deze [proeven moest worden nagegaan welke krachten er tijdens de aanleg van de straat door het bouwverkeer ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijksdienst voor de IJsselmeerpolders (RIJP); door H. Kamphuis en M.A. Viergever
1 januari 1984
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Verkeerskunde (RWS, DVK), Hoofafdeling Scheepvaart
1 januari 1984
- vorige pagina
- 1
- ...
- 4919
- ...
- 6560
- volgende pagina