Onderzoeksrapporten
Zoeken in de index
Aantal resultaten: 65509
Verslag van een laboratoriumonderzoek naar de sterftesnelheid bij 8 bodemdiersoorten : de Zeeuwse oester, de Japanse oester, de mossel, de alikruik, de zandzager, de kokkel, de knotszakpijp en de slibanemoon, bij 4 lage zoutgehalten van het water. Hieruit komen indicaties omtrent de relatieve ...
auteur(s): A.C. Smaal en H. Mosterdijk; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Getijdewateren]
1 januari 1985
Globale vergelijking tussen de software-pakketten Sage en Delfi-2, die beide bedoeld zijn voor het ontwikkelen van expertsystemen (knowledge based systems). Als testcase is het expertsysteem "oevers" gebouwd en gedraaid.
auteur(s): H.J. Verhagen; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Waterhuishouding en Waterbeweging, District Kust en Zee, Adviesdienst Vlissingen
1 januari 1985
Samenvatting van het werk van de afgelopen 5 jaar van deze projectgroep BALANS-transport. De bijdrage was gericht op de abiotische processen die in de C-kringloop een rol spelen. Het gaat hier om fysische transportverschijnselen: de aan- en afvoer van stoffen naar/vanuit andere delen van het ...
auteur(s): J. Dronkers; deelprojectgroep BALANS - transport; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Getijdewateren
1 januari 1985
In deze analyse, die aansluit op het onderzoek betreffende bouwfasen bij de aanleg van Philipsdam en Oesterdam, worden de meetresultaten van het model M1000 van het Waterloopkundig Laboratorium De Voorst vergeleken met de berekeningsresultaten van het model IMPLIC van Rijkswaterstaat.
auteur(s): in samenwerking met [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Deltadienst (RWS, DD); C. Verspuy
1 januari 1985
Versterking van dijken verkleint de kans op inundatieschade bij dijkdoorbraak. Uitgegaan wordt van het economische beslissingsmodel, ontwikkeld in de zestiger jaren, waarbij de rampschade kosten worden vergeleken met de investeringskosten voor de versterking van de dijken. Het model van het ...
auteur(s): C.H. de Jong; [Ministerie van Verkeer en Waterstaat Rijkswaterstaat, Dienst Getijdewateren]
1 januari 1985
Door de Meet- en Adviesdienst Delfzijl is met het programma GOLPAR10 een koppeling tot stand gebracht tussen een DTBEST golven-SI en het statistisch programmapakket SPSS. In deze notitie is gepoogd een inzicht te geven in de mogelijkheden en beperkingen van beide verwerkingssystemen. Het blijkt ...
auteur(s): T.W. van Urk; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Groningen, Meet- en Adviesdienst Delfzijl
1 januari 1985
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Directie Zeeland, Bouwbureau Compartimenteringswerken
1 januari 1985
auteur(s): Waterloopkundig Laboratorium (WL) = Delft Hydraulics Laboratory; in samenw. met Rijkswaterstaat, Directie Sluizen en Stuwen (RWS,SS), Rijkswaterstaat, Directie Bruggen (RWS, BR) en Rijkswaterstaat Directie Overijssel (RWS, OV)]; [door J. Uwland
1 januari 1985
In deze nota wordt een beschrijving gegeven van het onderzoek naar de morfologische veranderingen in de scheepvaartweg naar Lauwersoog. In deze nota is op grond van lodingen de recente stand van zaken gegeven ten aanzien van de vaarweg in het betreffende gebied. Deze nota 85.15 kan gezien ...
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Directie Groningen (RWS, GR), Meet- en Adviesdienst Delfzijl; opgemaakt door: J.T. Postma
1 januari 1985
De beantwoording van de vraag, of de peilschaal Engelsmanplaat moet worden verplaatst, en zo ja, wanneer en waarheen, was het doel van het in deze nota beschreven onderzoek. Voor dit doel is inzicht nodig in de toekomstige morfologische ontwikkelingen in de omgeving van de peilschaal. In deze ...
auteur(s): [Ministerie van Verkeer en Waterstaat], Rijkswaterstaat, Directie Groningen (RWS, GR), Meet- en Adviesdienst; opgemaakt door: R. Reenders
1 januari 1985
- vorige pagina
- 1
- ...
- 4724
- ...
- 6551
- volgende pagina