Onderzoeksrapporten

Het onderzoek naar het recreatieverkeer in het lauwerszeegebied in 1987 omvatte mechanischeverkeerstellingen op de toegangen naar vijf stranden, het opnemen van de verkeersintensiteit op de secundaire verkeersweg door de Marnewaard en het onderzoek naar de plaats van herkomst van het ...

Onderzoek naar de invloed van wind en stroomsnelheden op de invaart van duwstellen met vier bakken in geladen en ongeladen toestand m.b.v. het programma SHIPMA. Met de conclusies wordt er een voorkeur aangeduid uitéén van van 3 lay-outs van de monding van de Oosterschelde.

In deze nota wordt een presentatie gegeven van een selektie uit de meetwaarden die zijn ingewonnen met behulp van het metnet voor het diepe grondwater rond het Kanaal door Zuid-Beveland over het jaar 1987. Tevens is een beeld geschetst van de klimatologie en de peilen en chloridegehalten op en ...

Beschrijving van een rekenmethode waarmee men modelmatig de omvang van filevorming en wachttijdverliezen kan bepalen als functie van verkeersbelasting en wegcapaciteit. De nadruk ligt op de (gedetailleerde) toelichting op de aannemen zijn gehanteerd, alsmede op de verantwoording van de methode ...

Deze nota analyseert diverse in de ontwerpfase afgeleide afvoercoëfficiënten, gebaseerd op mathematisch en fysich modelonderzoek en de afvoercoëfficiënten afgeleid met mathematische berekeningen achteraf en prototype waarnemingen.

Onderzoek naar een beslismethodiek voor de sanering van verontreinigde waterbodems. Met behulp van de methodiek moeten potentiële saneringslocaties op eenduidige wijze uniform beoordeeld kunnen worden op de noodzaak tot en de wijze van saneren.

De PAC-projectgroep bestaat uit NEOM, Rijkswaterstaat, Hollandsche Beton Groep, Ballast Nedam Groep, Raadgevend Ingenieursbureau Lievense. Pomp Accumulatie Centrale (PAC) bestaat uit een cirkelvormig bekken met een diameter van circa 4 km en een dijkhoogte van 74 m. Het dijklichaam bestaat uit ...