Onderzoeksrapporten

De maatschappelijke behoefte om mensen en goederen in de toekomst veiliger, sneller en comfortabel te kunnen verplaatsen, zal ook in de komende decennia tot aanleg en aanpassing van het rijkswegennet leiden. Deze ingrepen hebben gevolgen voor natuur, landschap en milieu. Door middel van ...

Notitie omtrent de troebelheidsmetingen nabij Nieuwlandsrijd op Ameland, gehouden in de periode 9 tot 26 maart 1988. Als belangrijkste invloeden op de troebelheid gelden de windsnelheid, de windrichting en de stroomsnelheid, waarbij de laatste weer afhankelijk is van de windsnelheid.

Beschreven wordt het projekt INDICAT, dat als doelstelling heeft het aanleveren van bruikbare biologische indicatoren (milieuthermometers) voor de conditie van het estuariene en mariene milieu, en het ontwikkelen van technieken voor het toepassen van deze milieuthermometers t.b.v het beheer van ...

Ten behoeve van het projekt Rationeel Wegonderhoud is een cijferexercitie uitgevoerd met betrekking tot de financiën voor onderhoud en verbetering van rijkswegen voor het jaar 1986. Beschouwd zijn de aspekten: artikel 2 Rijkswegenfonds (RWF); stadia financiële middelen; planwegen / ...

Een grootschalige verontreiniging door olie vormt een grote bedreiging voor de waterkwaliteit en het ecosysteem van de Waddenzee. Niet alleen aan de zichtbare verontreiniging, maar ook aan de niet zichtbare fijn in het water verdeelde olie wordt aandacht besteed. Dit beheersplan is tevens van ...

Resultaten van een onderzoek naar de toepasbaarheid van flexibele duikers in slappe grond.

Beschrijving van de mogelijkheden om de diepgang van schepen in het Wilhelminakanaal bij het industrieterrein Loven bij Tilburg te vergroten tot 2,10 m.

In de binnenteen van de Spijkse Dijk (nabij Lobith) is een drainageconstructie aangebracht, ter voorkoming van kwel. De effectiviteit van deze drainage-constructie is geëvalueerd. Tevens is een onderzoek gedaan naar het risico van opbarsten en de invloed van de drainage-constructie hierop.