Onderzoeksrapporten

Presentatie van de resultaten van berekeningen, die de invloed van de gemiddelde rijsnelheid op het brandstofverbruik en de emissies van luchtverontreinigende stoffen van het vrachtverkeer op autosnelwegen laten zien. Uit de resultaten blijkt dat de invoering van snelheidsbegrenzers bij ...

Als gevolg van vele ingrepen in het verleden en in het heden is de fysische structuur van het Schelde-estuarium sterk in kwaliteit achteruit gegaan. Met name het intensieve baggerwerk en een tekort aan natuurlijke overstromingsgebieden, kombergings- en sedimentatiegebieden, vormen belemmeringen ...

Een beschrijving wordt gegeven van het onderzoek naar de rivierkundige mogelijkheden om de vaardiepte en -breedte ten behoeve van de scheepvaart te verruimen. In de eerste plaats is onderzoek verricht naar de hydraulische en morfologische kenmerken van het Rijntakken-systeem in verleden en ...

In het jaarlijkse Continu Rijopleidingsonderzoek van Traffic Test is een aantal vragen gesteld over de autorijopleiding en het bromfietsgebruik. De bevindingen daarvan worden in dit rapport gepresenteerd en bediscussieerd.

In deze notitie wordt ingegaan op de zich telkenmale wijzigende hydro- en morfologie van het Krabbengat.

Onderzoek naar het gebruik van Digitale terrein modellen ten behoeve van de kustverdediging. De wensen van regionale kustdirecties en specialistische diensten t.a.v. het toekomstig gebruik van geoinformatie in digitale vorm worden afgezet tegen mogelijkheden en de kosten die te leveren ...

A sediment sample from the Biesbosch (location: Spijkerboor) is investigated with respect to its behaviour on deposition and erosion. An annular flume is used to quantify the parameters governing these processes. Parallel to these tests various physico-chemical properties of the sediment are ...