Onderzoeksrapporten

It is the aim of the ramp metering part of the DRIVE project to use the existing expertise to identify the applicability of existing approaches. Field trials should lead to insight in the range of conditions over which approaches are viable, the limits of the applicability of isolated control ...

Na een inventarisatie van TAW-metingen en een overzicht van stormen en stormvloeden in de laatste 25 jaar, wordt de selectie van een dataset voor verder analyse toegelicht. Gehanteerde criteria om tot een aantal kustsecties waarvan en periodes waarover de TAW-profielen geanalyseerd zullen ...

From March 1989 onward the traffic intending to join the A10 was metered on the ramp to RW10 at the Coentunnel in Amsterdam. The aim of ramp metering is to improve traffic flow at the Coentunnel. The metering light on the ramp admits a certain volume of traffic per time period, depending on the ...

In deze rapportage zijn de resultaten van de onderzoeken en berekeningen inzake de effecten van de openstelling van de ringweg rond Amsterdam op de verkeersafwikkeling en de leefbaarheid weergegeven, waarbij achtereenvolgens aan de orde komen: de wijzigingen in de infrastructuur (hoofdstuk 2), ...

De groeiende automobiliteit leidt tot steeds verdergaande congestievorming. Eén van de maatregelen ter ontmoediging van het woon-werkverkeer is het afschaffen of verlagen van reiskostenvergoedingen voor het woon-werkverkeer. In dit onderzoek wordt nagegaan welke relatie er is tussen ...

Bureaustudie naar de bijdrage van een kleilaag aan de reststerkte vaneen dijk nadat de steenzetting is bezweken. Er wordt ingegaan op de samenstelling en de opbouw van kleilagen op dijken en op mechanism en waardoor de kleilaag ondermijnd kan worden.

Uit verricht onderzoek blijkt dat het mogelijk is om een ecosysteemindeling uit te werken voor het rivierengebied, gebaseerd op standplaatsfactoren die direct de samenstelling van de vegetatie beïnvloeden. Om inzicht te krijgen in de vegetatiekundige processen die voor het rivierengebied van ...

Major failures of breakwaters, with slender armour units between 20 and 60 tons, in the late seventies and early eighties, made it known that the strength of these units had become a critical factor which had not been considered in the designs. In most cases mechanical failure of the armour ...