Onderzoeksrapporten

Dit rapport behandelt de consequenties van het verhogen van maximum totaal gewicht en maximum lengte van vrachtwagencombinaties voor het binnenlandse goederenvervoer op de beleidsterreinen: verkeersveiligheid, milieu en mobiliteit, infrastructuur, economie en het intermodaal vervoer. De ...

Het project Wegverlichting richt zich zowel op volksvertegenwoordigers als op diegenen die leidinggevende taken vervullen bij publieke en private organisaties. Op basis van samenwerking van de bestuurders probeert men een nieuw en inspirerend besluitvormingsproces te ontwikkelen, waardoor de ...

Als alternatief voor het Onderzoek Verplaatsingsgedrag (OVG) met dagboekjes wordt gekeken naar metingen van verplaatsingsgedrag met het Global Positioning System (GPS). Respondenten worden uitgerust met een GPS-ontvanger, die automatisch de verplaatsingen buitenshuis registreren in de vorm van ...

Rijkswaterstaat, directie Noord-Nederland is bezig met de voorbereiding voor de reconstructie van de bestaande enkelbaans Rijksweg 31 tot een dubbelbaans autoweg. Het te reconstrueren traject ligt tussen ca. km 2.5 en km 16.0 en is gelegen in de gemeenten Leeuwarden, Boarnsterhim, ...

Door RWS, NH wordt de trajectnota/MER N200 Halfweg opgesteld. Het doel van deze studie is het oplossen van leefbaarheidsproblemen ten gevolge van de huidige wegverbinding. In dit rapport wordt een beschrijving gegeven van de globale risicoberekeningen voor de externe veiligheid.

Beschrijft een aantal denkstappen die voortkomen uit de workshop "Urban Car", waarin de rol van de stadsauto in (stedelijke) verkeers- en vervoersystemen is besproken.