Onderzoeksrapporten

The principal objective of the RIACON project was to evaluate the risk of shoreface nourishment and subaqueous sand extraction for the marine zoobenthic community of the foreshore, including seagrass bed cummunities in the Mediterranean Sea, and its consumers higher up in the food web. In this ...

Belicht een aantal specifieke onderwerpen van de haalbaarheidsstudie: historische ontwikkelingen m.b.t. natuurlijke zuivering, een kenschets van de waterkwaliteitsproblematiek in verschillende fysisch-geografische regio's, de analyse naar de haalbaarheid van natuurlijke zuivering in deze ...

In 1996 is gestart met de ontwikkeling van een verkeersmodel voor de Randstedelijke provincies, het Randstadbreed Verkeersmodel (RVM), teneinde een zo groot mogelijke afstemming en consistentie te krijgen tussen de gehanteerde uitgangspunten en rekenmethodieken voor prognoses van wegen in de ...

Inventarisatie van bergingsregelingen op snelwegen in België, Frankrijk, Engeland en Duitsland. Aan de orde komen: (1) relatie en contactering tussen de wegbeheerder en de bergingsspecialisten ; (2) rayonering voor bergers ; (3) tarieven voor werkzaamheden van bergers ; (4) tarieven per type dienst.

Een driedimensionaal (3D) slib-transportmodel is ontwikkeld om de gevolgen van toekomstige infrastructurele maatregelen te berekenen en om meer inzicht te verkrijgen in de gevolgen van slibverwijdering in de Beneden Zeeschelde op het transport van fluviatiel en marien slib. Voor het model is ...

Bij werkzaamheden op autosnelwegen wordt in toenemende mate gebruik gemaakt van afzettingssystemen waarbij de rijbaan verlegd wordt, zoals 3-1-systemen en 4-0-systemen. Ten aanzien van deze afzettingssystemen is echter nog weinig bekend over de capaciteit en de waarden van invloedsfactoren op ...

Beschrijft een in een rijsimulator uitgevoerd onderzoek naar de mate waarin bestuurders uit gecombineerde informatiedragers informatie kunnen opnemen. De informatiedragers waren DRIPs (Dynamische Route Informatie Panelen), verkeerssignalering, en de conventionele (statische) bewegwijzering. ...

Uit een experiment in een rijsimulator blijkt dat het combineren van informatiedragers (DRIPs en verkeerssignalering) over het algemeen verslechterend werkt op beslisafstanden en tijden-tot-bord. Echter, de nadelige effecten kunnen deels ongedaan gemaakt worden door het aanbrengen van een rode ...