Onderzoeksrapporten
Zoeken in de index
Aantal resultaten: 65660
auteur(s): J.W. Huiben ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD) | Huijben, J.W.
27 juni 2002
auteur(s): B.I. Wybenga, E. Koster ; T-Question (O&I Consultants) | Koster, E. | Wybenga, B.I.
27 juni 2002
Voor de berekening van het vereiste luminantieniveau bij tunnelingangen is de daglichtinvloed van groot belang. Derhalve zijn in 1998 en 2000 metingen verricht aan de wijze waarop het daglicht afneemt naarmate men verder de tunnel ingaat. Hierbij wordt het daglicht gekarakteriseerd door zowel ...
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD); J.W. Huijben | Huijben, J.W.
27 juni 2002
De adviesgroep Waterbodem (AW) heeft een waterbodemonderzoek uitgevoerd ter plaatse van gors Z8 langs de Lek gelegen tussen km-raai 981.900 en 983.00. AW is een combinatie van vier ingenieursbureau?s waarmee het WAU een raamovereenkomst heeft gesloten. CSO Adviesbureau voor milieu, ruimte en ...
auteur(s): E.T. Cornet; CSO adviesbureau | Cornet, E.T.
25 juni 2002
auteur(s): P.L. Karssemeijer 'Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Bouwdienst Rijkswaterstaat (RWS, BD), Waterbodems Advies en Uitvoering | Karssemeijer, P.L.
24 juni 2002
Het project Invoering HSLi (3267M) heeft ter afsluiting van het project een audit laten uitvoeren.
auteur(s): Hans Dinger; Kingfisher ICT-Services | Dinger, H.
21 juni 2002
auteur(s): R.J. van Gent ; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde (RWS, DWW) | Gent, R.J. van
20 juni 2002
De bestaande stuw bij Sambeek voldoet niet meer aan de te keren waterstanden t.g.v. verandering peilopzet. De Bouwdienst van Rijkswaterstaat heeft verschillende varianten opgesteld. Een van de voorkeursvarianten is de klepstuw. Deze wordt nader bekeken. De stuw bestaat uit een klep, balg, ...
auteur(s): M. van Helden; Hogeschool van Utrecht | Helden, M. van
20 juni 2002
Over 10 tot 30 jaar liggen veel snelwegknooppunten niet aan de rand van steden, maar midden in het verstedelijkt gebied.
Gezien de toenemende druk op de ruimte lijken het interessante locaties om iets mee te doen.
Het Praktijknetwerk Snelwegknooppunten heeft een verkennend traject gevolgd om na te gaan of er winst valt te behalen op het gebied van meervoudig ruimtegebruik bij snelwegknooppunten of, hoe problemen te voorkomen.
Hiervoor zijn de thema's motieven, beschikkingsmacht en regie gedefinieerd.
auteur(s): Engelenburg, H van | Braber, M. den
19 juni 2002
De Westerscheldetunnel (WST) is met een lengte van meer dan zes kilometer de langste tunnel van Nederland. Het te bewaken traject neemt daarmee toe in vergelijking met andere tunnels. In de voorziene werkplekinrichting wordt de tunnel bewaakt dooréén operator. Onderzocht is of één operator in ...
auteur(s): TNO Technische Menskunde (TNO TM); J.A. Rypkema ... [et al.] | Rypkema, J.A.
19 juni 2002
- vorige pagina
- 1
- ...
- 1332
- ...
- 6566
- volgende pagina