Onderzoeksrapporten

Op de A2 treedt dagelijks aanzienlijke congestie op. Om dit te verminderen is het zogenaamde CAU-besluit genomen (Corridor Amstersam - Utrecht). Dit CAU-besluit voorziet in een capaciteitsuitbreiding op het wegvak Holendrecht - Oudenrijn. Echter, de huidige inzichten in verkeersontwikkeling ...

Er is een ontwikkeling gaande in de automobielindustrie, waarbij steeds meer ?in car? systemen worden ontwikkeld die kunnen ingrijpen op/adviseren over de rijsnelheid ter ondersteuning van de bestuurder. Dit zijn de Intelligente Cruise Controls, standaard Cruise Controls en snelheidsbegrenzers. ...

Richtlijnen met betrekking tot te tonen teksten op DRIPs (Dynamische Route Informatie Panelen). Gaat in op file-informatie, reistijdinformatie, informatie over doorstroming, motto's, werk in uitvoering, en onvoorziene gebeurtenissen en bijzondere omstandigheden.

In november 2003 is het Strategisch bedrijfsplan (SBP) 'medeverantwoordelijk zijn' van de AVV verschenen. Daarin is de missie van de AVV voor de komende jaren verwoord: "AVV is door de inbreng van kennis medeverantwoordelijk voor het verbeteren van het verkeers- en vervoerssysteem in ...

Dit rapport betreft een voorgenomen rivierverruiming van ca. 900.00 m3 in de uiterwaarden van Vianen. Beschouwd wordt de haalbaarheid van het afscheiden van industriezand uit het bij de uiterwaardverlaging te ontgraven zand.

In 2003 is de organisatie van de Cogo ingrijpend veranderd. Twee belangrijke redenen hiervoor zijn: de realisatie van het informatiebeleidsplan. Met dit plan heeft de Cogo besloten het ontwikkelen van nieuwe informatiesystemen en ?toepassingen te richten op een beperkt aantal speerpunten. Deze ...

In het najaar van 2005 wordt op de A27 Gorinchem ? Noordeloos van km 37,3 tot km 43,0 een plustrook in gebruik genomen om de fileproblematiek het hoofd te bieden. Het doel van dit calamiteitenplan op maat is de negatieve gevolgen van incidenten op de doorstroming van het verkeer zo veel ...