Onderzoeksrapporten

In deze nota wordt ingegaan op de vraag of een gekombineerde bediening van de Diemerbrug en de Arend Krijtstraatbrug mogelijk is. De voor- en nadelen van 3 bedieningsmethoden (afzonderlijke bediening; bediening vanaféén brug, afstandsbediening van de andere en gecombineerde bediening door één ...

Deze nota behandelt de breedte van de zeevaartgeul op de Oude Maas naar de zeehaven van Dordrecht die nodig is als zeeschepen met een diepgang van 9,5 m (31 ft) worden toegelaten.

De civieltechnische aspecten van een baggerspeciedepot aan de kust van de Maasvlakte worden behandeld: aanleg van het depot in drie varianten, profiel van de zanddam, morfologische aspecten, onderhoudskosten en mogelijke effecten van realisering van het Slufterdamproject op de aangrenzende zee- ...

Er bestaan plannen om de huidige scheepvaartgeul naar Rotterdam Europoort te verdiepen, zodat de toegankelijkheid van de havens vergroot wordt van thans schepen met een maximale diepgang van 68' tot schepen met een diepgang 72' of zelfs 75'. De verdieping van de geul zal mogelijk leiden tot een ...

Deze band bevat de volgende notities: Afschaffing zout/zoetverliezen bij diverse beheersmogelijkheden; Hoogte kopschot; Hydraulische aspekten geperforeerde leiding; Keuze pompkapaciteit en liftbaksnelheid; Besturing en instrumentatie; Bepaling verlieskoëfficienten van het omloopriool in het ...

In voorliggende nota is het advies van de Adviesdienst Vlissingen en de Werkgroep Rand Bodembescherming (RABO) met betrekking tot de verdediging van het westelijk deel van de oever voor de Anna Frisopolder vastgelegd. Met behulp van duikers is een onderzoek ingesteld naar de kwaliteit van de ...

In deze notitie wordt een schatting van de benodigde meetinspanning gegeven t.b.v. het kuststrookmodel, welke zich gaat uitstrekken van het Kanaal tot aan de Dollard.