Onderzoeksrapporten

RW4 kan de Gaag kruisen middels een aquaduct of een viaduct. In een keuze vooréén van beide oplossingen kunnen visuele aspecten van landschapsbeleving naast andere overwegingen een rol spelen. Na analyse van visuele effecten van aquaduct versus viaduct ter plaatse van de Gaag, blijkt dat ...

Het budget voor de aanleg, verbetering, onderzoek en bediening van vaarwegen staat onder zware druk. Daarom is het nodig de kosten die hiermee samenhangen te optimaliseren. In dit rapport worden mogelijkheden aangegeven om tot besparingen te komen op het gebied van aanleg, onderhoud en ...

Om het effect te kunnen bepalen dat de openstelling van de nieuwe IJsselbrug oostelijk van Kampen heeft de verkeersbewegingen op en om de IJsselbrug te Kampen, zijn kentekenenquêtes gehouden op TW14, RW338, SW9, RW338 en de Veilingweg te IJsselmuiden. In deze nota wordt over de resultaten van ...

Uitwerking van de op 8 juni 1982 gehouden kentekenenquêtes op SW17, RW36, SW31, RW48 en RW34.

Verslag van een verkenning naar de visuele beleving van de weggebruiker op de toekomstige RW4. Uitgangspunt daarbij is het door Staatsbosbeheer voorgestelde plan voor landschappelijke inpassing alsmede het plan voor voorzieningen tegen geluidsoverlast.

Aan de orde komen: gedrag van olie op zee; chemische bestrijdingsmethoden; mechanische bestrijdingsmethoden; oliebestrijdingsvaartuigen (Smal Agt en Cosmos).