Onderzoeksrapporten
Zoeken in de index
Aantal resultaten: 65610
auteur(s): J.Th. v.d. Zwan; Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Dienst Weg- en Waterbouwkunde (RWS, DWW)
6 januari 1987
auteur(s): Waterloopkundig Laboratorium (WL) = Delft Hydraulics Laboratory, Rijkswaterstaat, Directie Sluizen en Stuwen (RWS, SS)]; [J. Uwland, met medew. van A. Vrijer
1 januari 1987
auteur(s): Waterloopkundig Laboratorium (WL); M. Kok
1 januari 1987
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat, Directie Sluizen en Stuwen (RWS, SS), hoofdafdeling SB
1 januari 1987
auteur(s): Waterloopkundig Laboratorium (WL); A. Boogaard
1 januari 1987
auteur(s): Provincie Groningen
1 januari 1987
auteur(s): Projectgroep AFOR, Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Rijkswaterstaat (RWS)
1 januari 1987
Behandeld worden de milieu-effecten van vaarwegaanpassingen en aantasting van de oevers van de Rijn. In de conclusie wordt opgemerkt dat invoering van zesbaksduwvaart voor natuur en landschap gevolgen kan hebben. (Zie ook Z15-a29 MIN t/m Z15-a31 MIN en Z15-a33 MIN)
auteur(s): Ministerie van Verkeer en Waterstaat
1 januari 1987
Advies op grond van artikel 41z lid 1 en 2 van de Wet tot uitbreiding van de Wet algemene bepalingen Milieuhygiëne (Regelen met betrekking tot milieu-effectrapportage) inzake de inhoud van het milieu-effectrapport Oeververbinding ten westen van Rotterdam (Blankenburgtunnel), ten behoeve van de ...
auteur(s): Commissie voor de milieu-effectrapportage (MER), voorzitter H. Cohen
1 januari 1987
In een verkennend onderzoek is nagegaan of en hoe de conflictmethode kan worden gebruikt bij inhaalmanoevres op tweestrookwegen. Geanalyseerd is in hoeverre de conflicttechnieken Time To Collision (TTC) en Post Encroachment Time (PET) operationeel te maken zijn bij inhaalmanoevres. Voor het ...
auteur(s): H/ Botma; Technische Universiteit Delft, Faculteit der Civiele Techniek, Vakgroep Verkeer, Laboratorium voor Verkeerskunde
1 januari 1987
- vorige pagina
- 1
- ...
- 4464
- ...
- 6561
- volgende pagina