Onderzoeksrapporten

Om na te gaan of het binnentalud van de Afsluitdijk bij golfoverslag voldoende stabiel is, is inzicht nodig in de doorlatendheid en de laagopbouw van de dijkbekledingslagen. Op twee lokaties die qua golfbelasting en toestand van het binnentalud als representatief werden beschouwd, zijn door de ...

Beschrijft de ontwikkeling van een analytisch-empirisch model ten behoeve van het voorspellen van de strukturele restlevensduur van volledig bitumineuze verhardingsconstructies op basis van valgewicht deflectiemetingen. Voor de ontwikkeling van het model zijn als uitgangspunt de strukturele ...

bevat ook: nota's van Waterloopkundig Laboratorium (WL), Maritiem Instituur Nederland (Marin) en TNO.

Onderzoek naar de eventuele vervanging van slangdetectie door tijdelijke lussen, de zgn. plaklussen, op het wegdek, om zodoende ook op die punten te tellen waar dat nu niet gedaan kan worden. Na een algemene weergave van de systematiek in tellen en inwinnen en een beschrijving van de slang- en ...

Het afstuderen heeft plaats gevonden bij de vakgroep Waterbouwkunde, sectie Havens en Scheepvaartwegen, onder de verantwoording van Prof. ir. H. Velsink. Het afstudeeronderwerp is afkomstig van Rijkswaterstaat, Direktie Zeeland. Het betreft het maken van een computersimulatiemodel van het ...

De toegankelijkheid van de haven van Antwerpen voor twee typen schepen nl. een opvarend massagoedschip met een diepgang van 15.25 m (50') of groter en een afvarend 3e-generatie-containerschip met een diepgang van 13 m (42'8") werd onderzocht. Nagegaan werd wat de invloed is van verdieping van ...