Onderzoeksrapporten

Inventarisatie en advisering over de gevolgen van nadere normalisatie van aslastregistraties in voertuigconfiguraties voor monitoring en (preventieve) controle van bijzonder wegtransport met hogere gewichtslimieten.

In opdracht van het gebiedsprogramma Toekomstbestendig Amsterdam-Rijnkanaal - Noordzeekanaalgebied is onderzoek gedaan naar de gevolgen en schades van oplopende waterstanden op het Noordzeekanaal en het Amsterdam-Rijnkanaal.

Deze notitie biedt een beknopte handleiding voor het meenemen van verkeersveiligheid in MKBA’s

De resultaten van dit onderzoek geven inzicht in de tevredenheid van automobilisten over Rijkswaterstaat als wegbeheerder

Geeft inzicht in de kwaliteit van de Rijkswateren en in hoeverre deze voldoen aan de doelen van de Kaderrichtlijn Water (KRW)

De evaluatie is gericht op de samenwerking tussen alle betrokken partners gedurende het incident bij de stuw Grave op 1 september 2023

Presentatie van het KNMI  over de nieuwe KNMI’23 klimaat- en afvoerscenario’s voor de Rijn en de Maas

Meer dan de helft van alle ernstig verkeersgewonden is slachtoffer van een fietsongeval zonder motorvoertuig. In de verkeersongevallenregistratie (BRON) wordt maar een deel van deze ongevallen geregistreerd. Daarom is in dit onderzoek verkend in hoeverre vragenlijstonderzoek geschikt is om BRON aan te vullen met extra registraties van fietsongevallen.

Binnen deze studie onderzoeken we verschillende scenario's om de mogelijkheden te verkennen om ecologische verbeteringen te realiseren door middel van peilbeheer bij de stuwen.