Onderzoeksrapporten

Voor de meting van verschillen in geluidemissie van lichte motorvoertuigen op twee wegvakken in elkaars onmiddellijke nabijheid, werd een meetmethodiek ontwikkeld en beproefd. De methode geeft een direct resultaat van de geluidemissieverschillen en de voertuigsnelheden op elke van de twee ...

Op de asfaltverharding van de A27 (RW27), nabij Meerkerk, is een proefvak met geprofileerde markeringsmaterialen aangelegd. Het vak omvatte zeven geprofileerde markeringen op basis van thermoplastisch markeringsmateriaal,één acrylaatmassa aangevuld met een eenvoudig type wegdekreflector en één ...

In het kader van de herziening van het suppletiebestand voor 1990 zijn de beschikbare archiefgegevens van wielspoor-, vermoeiings- en kruiponderzoeken geëvalueerd. Dit heeft geleid tot een vereenvoudiging van de bepalingen met betrekking tot de mechanische eigenschappen in het suppletiebestand ...

De uitgevoerde meting in het Dantziggat is de TO-meting. De zandwinning was op het moment van de meting in een beginfase.

Resultaten van onderzoek naar de vegetatie-ontwikkeling en de ontwikkeling van de broedvogelstand in 1989.

Geschetst wordt een theoretische basis voor een risicoperceptie-onderzoek inzake de veiligheid van het vervoer over de binnenwateren. Een systematiek voor veiligheidsbeheer en conclusies van een globale analyse van ongevalsgegevens over de Nederlandse binnenvaart wordt gepresenteerd. Tenslotte ...

Teneinde te onderzoeken wat de meerwaarde kan zijn van een Operationeel Beheer Systeem voor het beheer van de Maas in termen van verhoging van efficiency en doelmatigheid is het WL gevraagd een voorstudie uit te voeren. Deze studie kent twee componenten: het uitvoeren van een ...

Bevat de definitieve overeenstemming van 14 juni 1990 tussen de betrokken ministeries, het Interprovinciaal Overleg (IPO), de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) en de Unie van Waterschappen over de voorstellen van de stuurgroep Herziening Wegenbeheer. Naast de besluitvorming zijn ook de ...