Onderzoeksrapporten

Rapportage aan Werkgroep Toetsing Indirecte Primaire Waterkeringen over de gebiedsveiligheid van Centraal Holland na een doorbraak van de Lekdijk. Een beschouwing over de veiligheid van de indirecte primaire waterkering, gelegen aan het Amsterdam-Rijnkanaal, van de dijkring Centraal Holland, ...

Verkennend onderzoek naar het nuttig effect van snelheidsbeheersing en snelheidsbegrenzing op de Nederlandse wegen. Met name is gekeken naar de componenten energieverbruik, emissies van schadelijke stoffenen geluid, en verkeersonveiligheid. Eerst wordt het huidige snelheidsbeeld op de ...

Het doel van de in dit rapport beschreven en met het pakket PRIMAL uitgevoerde analyses, is nagaan of het mogelijk is om een algoritme te ontwikkelen dat binnen een acceptabel tijdinterval, nadat zich op de weg een file is gaan vormen, een file kan detecteren. Het onderzoek heeft zich gericht ...

In het kader van het Project Rationeel Wegonderhoud wordt een methode ontwikkeld om het verhardingsonderhoud aan de planwegen voor meerdere jaren te plannen (M.J.P.O.). Voor deze methode is de opbouw van een gegevensbestand (Wegmet) met de kenmerken rijspoordiepte, langsvlakheid, rafeling, ...

Doel van de Berichtenbank radioverkeersinformatie is het ontwikkelen van een informatiesysteem, waarin verkeersberichten, inclusief prognoses en route-adviezen, opgeslagen worden in een gebruikersvriendelijke database. Tevens kan de Berichtenbank een rol spelen in het ontwikkeling zijnde ...

Het project INTERAK behelst het geschikt maken van het programmapakket DIANA voor de dynamische analyse van constructies die geheel of gedeeltelijk in contact zijn met een vloeistofmassa. Beschrijving van een aantal berekeningen die gemaakt zijn met een voorlopige versie van dit interactiemodel ...