Onderzoeksrapporten

Het samenwerkingsverband Automatisering en Ontwikkeling Wegontwerp (AWO/OWO) is in januari 1987 ingesteld door de Directeur-Generaal van Rijkswaterstaat, om tegemoet te komen aan de coördinatiebehoefte van Rijkswaterstaat op het terrein van de verdere ontwikkeling van het wegontwerp. In het ...

Eerste stap van een nader uit te bouwen, dienstbrede standaard voor de uitwisseling van 2D tekeningen op zowel korte als lange termijn, alsmede het vaststellen van normen waaraan de opbouw van de digitale 2D informatie moet voldoen.

Met behulp van het programma-pakket KUSTLYN zijn voor de eilanden Rottumerplaat en Rottumeroog een aantal berekeningen gemaakt. Deze zijn verricht vanaf 1965 tot 1989. Met behulp van de gegevens uit deze notitie moeten enkele parameters in het programma KUSTLIJN worden ingesteld, te weten het ...

Het doel van het project was om een structuur te ontwerpen, waarbinnen eisen binnen de verschillende vakgebieden van de wegenbouwondergebracht kunnen worden. Dit rapport is het volledige verslag vandit project. Naast genoemde structuur zijn ook de werkwijze, tussenresultaten en uitgewerkte ...

In het kader van het project Rationeel Wegonderhoud zijn door de projectgroep Organisatie (Ratweg/PGO) voorstellen ontwikkeld ten behoeve van het optimaliseren van de organisatie van het onderhoud ende verbetering van de rijkswegen. Het door Ratweg/PGO opgestelde rapport "Taak en organisatie ...

In dit rapport wordt een indicatie gegeven van de kweloverlast bij het "hoogwater-vrijmaken" van Tuindorp, gesitueerd op de uiterwaard van de Bovenrijn bij Tolkamer. Maatregelen ter voorkoming van de kweloverlast, zoals bemaling van een of meer drains en het aanbrengen van een bentonietwand als ...

De versnippering van natuur en landschap door aanleg en gebruik van onze infrastructuur gaat gepaard met een toenemende aantasting van de natuurfuncties en gebruiksfuncties. Deze problematiek was onderwerp van de tweede workshop Versnippering, waarvan in deze publikatie verslag wordt gedaan.

In 1990 zijn vergelijkende geluidemissiemetingen van het wegverkeer uitgevoerd op het proefvak van open cementbeton dat is gelegen in het van zeer open asfaltbeton voorziene 'Slingertracé' van de A2 bij Weert. Na uitvoering van herstel- en freeswerkzaamheden aan het open cementbeton, zijn in ...

Op de Nederlandse rivieren is geconstateerd, dat in verscheidene kribvakken erosie van de kribvakbodem optreedt en dat de oeverlijn van kribvakken terugschrijdt. De vermoedelijke oorzaak is het toegenomen scheepvaartverkeer en het aandeel daarin van de duwvaart. De ervaring heeft geleerd, dat ...