Onderzoeksrapporten

In deze nota wordt aandacht besteed aan een gedeelte van de waterkeirng te Harlingen. De kruinhoogte wordt gedimensioneerd en de totale hoveelheid overslag, die tijdens een maatgevende storm optreedt, wordt berekend.

Toekomstschets voor de komende 10 jaar waarbij er vanuit wordt gegaan dat de Europese eenwording mislukt. Vooral bestuurlijke ontwikkelingen en ontwikkelingen op het gebied van milieu, waterbeheer en verkeer en waterstaat krijgen daarbij aandacht. Het toekomstscenario is opgesteld voor managers ...

Beschrijft de referentietoestand rond 1930, de huidige toestand, de autoecologie en de ingreep-effectrelaties van de grote stern als indicatorsoort voor de Noordzee.

Teneinde de toegankelijkheid van de Maasvlakte te verbeteren voor de binnenscheepvaart zal de Beerdam worden doorgegraven om aldus een vaarverbinding te creëren tussen het Hartelkanaal en het Beerkanaal. Ook het maken van een vrije doorvaartopening ter hoogte van de Rozenburgse Sluis leidt tot ...

In deze nota wordt de ligging van de geToetste KustLijn (TKL) 1992 getoetst aan de BasisKustLijn (BKL)

Ten behoeve van het uitwisselen van gegevens van simulatiemodellen die het gedrag van de Nederlandse wateren kunnen analyseren en voorspellen zijn interpolatietools nodig. In dit rapport wordt ondermeer ingegaan op de volgende modellen en hun koppelingen: WAQUA, HISWA, COMOR, SUSTIM, ZWENDL, ...

Doet verslag van een onderzoek naar de woon-werkbalans in de Vervoerregio Groningen. Centraal thema in dit onderzoek is de vraag of door een andere spreiding van werkgelegenheid of woonfunkties een wezenlijke bijdrage kan worden geleverd aan de doelstelling van de (auto)mobiliteitsreduktie. Aan ...

In het 1e interimverslag worden de resultaten van de eerste fase gerapporteerd van het onderzoek naar de effecten op de verkeersafwikkeling bij variatie van de vaargeulbreedte in een rechtstand en in een knelpunt. De eerste fase van het onderzoek richt zich met name op het ...