Onderzoeksrapporten

Beschrijft welke meetmethoden en meetinstrumenten voor dit onderzoek zijn gebruikt, hoe de dataverwerking van de slibmetingen en baggergegevens zijn verwerkt en welke problemen er bij het meten van de slibconcentratie aan de orde komen.

Het Basisscenario verkeersbeheersing (opgenomen als bijlage) schildert de gevolgen van een verdere toename van de verkeersdruk op het hoofdwegennet, en de rol die verkeersbeheersing hier kan nemen. De essentie van het scenario is de stellingname, dat wanneer men geen verkeersbeheersende acties ...

Bevat naast de samenvattingen van de voordrachten van de sprekers op het Symposium Biologische Monitoring ook een overzicht van het biologische meetnet zoals dat op dit moment door DGW en RIZA in respectievelijk de zoute en zoete rijkswateren wordt uitgevoerd. Voordrachten: Biologische ...

Bevat korte presentaties van de TNO projecten TELAID, PASSPORT, COMBICOM, ARIADNE, PROMETHEUS, ROSES en GERDIEN, gevolgd door presentaties van AVV: C. Venema belicht de overwegingen voor AVV om deel te nemen aan EG projecten en H.J. Stoelhorst geeft een lezing (integraal in dit rapport ...

First the Dutch policy context for dynamic traffic management (DTM) is discussed, resulting in traffic management priorities. Then the report looks at the dynamic traffic management tools: monitoring systems (motorway control and signalling system MCSS, monitoring system, emergency system), ...

Bij Den Oever is een experiment uitgevoerd om meer inzicht te krijgen in de oorzaken van ziektevoorkomen bij bot nabij zoetwaterspuilokaties. Dit rapport gaat in op een aantal methodische problemen waarmee het onderzoek te maken kreeg. Er werden verschillen geconstateerd tussen botten uit de ...

Met behulp van een rekenmodel wordt nagegaan wat de invloed van de gewijzigde snelheden is op het brandstofverbruik op autosnelwegen. Aandacht wordt besteed aan de periode mei 1989 t/m dec. 1991, het vervolg van de eerste evaluatie met gelijknamige titel die de periode mei 1988 t/m mei 1989 ...

Voor stedelijke verplaatsingen is de fiets veelal het meest aantrekkelijke alternatief voor de auto. De kwaliteit van het fietsnetwerk kan in veel gevallen worden verbeterd. In verschillende stadia van het planproces van infrastructurele maatregelen is kwantitatief inzicht gewenst in het ...