Onderzoeksrapporten

De verbindingzone wordt doorsneden door een aantal verkeerswegen, de A4, A9 en N5 en in de toekomst de Westrandweg. Doel van het onderzoek is het geven van adviezen over de te nemen ontsnipperende maatregelen m.b.t. de doorsnijdingen van de beoogde verbindingszone en over de inrichting van de ...

In deze eindrapportage worden de inventarisaties, deelstudies en onderzoeken, die in het kader van het project zijn uitgevoerd, gebruikt om een analyse te geven van de ontwikkelingsmogelijkheden van de Waal als Hoofdtransportas (HTA), en de gevolgen daarvan voor de scheepvaart, natuur en ...

In de studie 'Trendbreukscenario Goederenvervoer' is onderzocht of het mogelijk is goederenvervoer milieuvriendelijker te maken, zodat ondanks de te verwachten groei in de omvang van het vervoer, ten opzichte van 1990 toch een aanzienlijke emissiereductie gerealiseerd zou kunnen worden. De ...

Onderzoek naar de reductiemogelijkheden in het energiegebruik en de uitstoot van stikstofoxiden, die door de technische ontwikkeling en door aanpassing van rij- en vaargedrag tot het streefjaar 2015 zouden kunnen worden gerealiseerd: Groene Techniek. Uitgangspunten zijn geweest de nu reeds ...

Het opstellen van een "Basisscenario" met betrekking tot vervoer, verkeer en milieu (energiegebruik en emissies) op Nederlands grondgebied wordt beschreven. Voor het Basiscenario zijn twee modellen gebruikt: het Transport Economisch Model (TEM II) dat, gebaseerd op verwachtingen omtrent ...

Samenvatting van bevindingen t.a.v. het veiliger maken van de infrastructuur voor fietsers en bromfietsers, gegroepeerd naar maatregel: het fietsverkeer scheiden van het autoverkeer ; het beheersen van de snelheden van het autoverkeer ; het beveiligen van ontmoetingen van het autoverkeer met ...