Onderzoeksrapporten

Op de ruit van autosnelwegen rond Breda komt steeds vaker congestie voor. In het kader van het Programma Verkeersbeheersing Noord-Brabant is door Rijkswaterstaat Directie Noord-Brabant een studie opgestart om deze fileproblematiek op korte termijn beheersbaar te maken. Uit de studie komt naar ...

De centrale vraag in dit rapport is: "Welke applicaties voor verkeersbeheersing hebben baat bij de beschikbaarheid van een verkeers-verwachting (-voorspelling)?" Uitgangspunt is de beschikbaarheid van real-time informatie over het verkeer en de mogelijkheid op basis hiervan een voorspelling te ...

Het verschijnsel van onderloopsheid is onderzocht voor twee eindfragmenten: het polderfragment, dat gelijk is aan de standaarddijk met erin een verticale damwand; het sluisfragment, dat een kunstwerk betreft met benedenstrooms een kanaalbodem. Het laatste fragment heeft een gecompliceerder ...

Studie naar de huidige en toekomstige inzet van milieuvriendelijk vervoer, waartoe 1049 bedrijven zijn geënquêteerd, verdeeld over 21 aanvoer- en 24 afvoerclusters. Doelstelling is het vaststellen van een representatief beeld van reële mogelijkheden voor omschakeling naar multimodaal vervoer ...

Er wordt een eerste aanzet gegeven voor een modelmatige berekening van de vraag naar capaciteit voor het vervoer van goederen op het toekomstige spoorwegennet (de InfraVerkenner). Het bevat een vraaganalyse waarbij de volgende vragen centraal staan: Wat is de huidige omvang en structuur van het ...

Gegevens over de omvang en de aard van verkeersongevallen zijn nodig om verantwoord invulling te kunnen geven aan de verkeersveiligheidsdoelstellingen. De gegevens zoals die nu door AVV worden verzameld voldoen niet aan alle eisen die daaraan gesteld moeten worden. Deze rapportage beschrijft ...