Onderzoeksrapporten

Beschrijft een voorkeursalternatief in het kader van de plankeuze voor een integrale oplossing voor het verbeteren van de ecologische verbinding tussen de Waal en het Meer, het verbeteren van de waterkering, de suatiesluis en het Hollandsch-Duitsch gemaal.

Rijkswaterstaat Directie Limburg heeft in januari 1996 aan IWACO gevraagd om een Notitie Cabergkanaal op te stellen waarbij voor verschillende aspecten het alternatief Cabergkanaal afgewogen wordt voor de te nemen maatregelen Stadsmaas Maastricht, Daarnaast is gevraagd om het ’Elslootraject’ in ...

Aan de orde komt het ontwerpen en testen van methodes om de betrouwbaarheid van reistijden voor autoverplaatsingen en vrachtautoritten te meten ten behoeve van een op te zetten monitorsysteem. Er zijn twee indicatoren getoetst: voorspelbaarheid van de reistijd en variatie van reistijden.

Behandelt de vijf overgebleven concepten die passen in het tracé midden-camouflage. Het gaat om: klepkering beton, balanskering, balgkering, zelfopdrijvende schuifkering, waterworst. Deze concepten worden getoetst op de volgende punten: kosten, faalkans, inpassing per segment, uitvoerbaarheid, ...

Behandelt voor de KW2, viaduct in de Nijenburgerweg, de gehanteerde methodiek en de hieruit voortgekomen resultaten.

A necessary strengthening of a fly-over at Burgerveen has served as a case study for nonlinear structural analysis of a skew plate-viaduct. The main objective of the study was to assess the degree of safety, concerning the critical end-field of the viaduct, before and after strengthening. The ...

In part I of this report the direct tidal effects were treated. These effects arise because of the time varying difference between the attraction of the tide generating body (the moon and the sun, resp.) and the orbit accelleration of the earth. The resulting forces are called body forces. They ...