Onderzoeksrapporten

Het doel van deze Voorlopige Handreiking is het bieden van een leidraad ten behoeve van een eenduidige toepassing van de zogenoemde TET (Totaal Effluent Toxiciteit)-methodiek bij de beoordeling van complexe afvalwaterlozingen in het kader van de Wet verontreiniging oppervlaktewateren (Wvo). Er ...

Ten behoeve van het project Questa worden nieuwe toekomstscenario's ontwikkeld voor het jaar 2025 en/of 2030. Hiervoor is cijfermatig inzicht gewenst in de mogelijke gevolgen van externe ontwikkelingen als vergrijzing en economische groei voor de mobiliteit na het jaar 2020. Daartoe zijn met ...

Deze nota geeft op basis van de bevindingen van de eerste delen van het ICARO-project een overzicht van de stand van zaken omtrent carpoolen in Europa en een overzicht van de carpoolaspecten die interessant zijn. Besproken wordt het carpoolbeleid in de diverse Europese landen. De overeenkomsten ...

De Staat heeft het voornemen om veergelden voor gemotoriseerd verkeer in te voeren voor haar drie veerverbindingen over het Noordzeekanaal. Het voornemen maakt onderdeel uit van een stapsgewijze beëindiging van 's-Rijk verantwoordelijkheid voor deze dienstverlening. Hierbij wordt rekening ...

Onderzocht is of de capaciteit van de Kreekraksluizen in de toekomst voldoende zal zijn bij toenemende intensiteit van het scheepvaartverkeer. De prognosevarianten voor het scheepvaartverkeer in 2015 zijn gebaseerd op drie economische scenario's van het Centraal Plan Bureau (CPB), European ...

Rijkswaterstaat wil vaart zetten achter het oplossen van files veroorzaakt door incidenten. Met het invoeren van nieuwe organisatorische en technische maatregelen moet het lukken om de zaken sneller en efficiënter af te handelen. Daar streeft Incident Management naar.