Onderzoeksrapporten

Een overzicht wordt gegeven van de voortgang van het project die is geboekt in het jaar 1996. Daarnaast wordt een bijgestelde planning gegeven, in detail voor 1997 en meer globaal voor de jaren daarna.

Verslag van het onderzoek naar de volgende vragen: -welke consequenties hebben de verschillende ontwerpen van de aansluiting van de Westerscheldetunnel op het bestaande wegennet van Zeeuws-Vlaanderen voor de verkeersbelasting van het onderliggend wegennet in de nabije omgeving? In hoeverre gaat ...

Hierarchische modellen voor de berekening en het ontwerp van de tunnelwand van een geboorde tunnel worden in vogelvlucht besproken. Empirisch, analytisch, 2D en 3D Eindige Elementen. De gevolgen van een slappe bodem worden beschreven in de context van het Empirische model van Duddeck. 2e orde ...

1) Inventarisatie voor ontwerpaspecten van geboorde tunnels, als voorbereiding op de monitoring van de 2e Heinenoord- en de Botlekspoortunnel. 2) 3 Dimensionale analyse van boren van tunnels in slappe bodem; implementatie van het egg-camclay model.

Inventarisatie van de studies die tot nu toe gedaan zijn in relatie tot de veiligheid tegen overstromen en geeft een overzicht van de kennis op dit moment. Dit onderzoek is verricht naar aanleiding van de vraag: Hoe snel stijgen in de Westerschelde de hoogwaterstanden, nu en in de toekomst ...

In het kader van het project Communicatie Voertuig-wal is een toekomstvisie geformuleerd door de projectgroep, waarmee een perspectief wordt gegeven aan de oplossing die in het kader van dit project wordt uitgewerkt. Dit document is een tussenresultaat en dient gelezen te worden met het verband ...

Both from a theoretical (foraging theory) and a practical (wetland development and management) point of view, insight is required how animal populations depend on their habitat. Wetlands are considered to be threatened habitats all over the world . Water birds such as ducks, geese and swans ...

De Oostvaardersdijk is aangelegd in een periode (jaren vijftig en zestig) waarin nog werd uitgegaan van aanleg van de Markerwaard door inpoldering van het huidige Markermeer. De Oostvaardersdijk zou na inpoldering een "binnendijk" tussen de Zuidelijke Flevopolder en de Markerwaard zijn ...