Onderzoeksrapporten

Het project Toekomstige Nederlandse Luchtvaart Infrastructuur (TNLI) heeft locatieverkenning gedaan vanuit het perspectief van kosten en civiele techniek. De onderzochte locaties zijn: Noordzee, Markermeer, Flevoland, Maasvlakte, het Noorden, Oost-as, Zuid-as en de Peel. De verkenning bestaat ...

Terugblik op drie jaar InfraLab, waarin geprobeerd is om de afstand tussen burger en overheid te verminderen en een open houding en vrijheid van denken binnen de organistaie een kans te geven.

De beschreven getijanalyse heeft primair tot doel om de in de definitiestudie Westerscheldemond geformuleerde hypothesen verder te onderzoeken. Belangrijk onderdeel van deze studie is de analyse van metingen van het getij. Deel 1 van dit rapport beschrijft de beschikbare meetgegevens, de ...

Onderzoek naar de effecten van grote veranderingen in de vaste en variabele autokosten en de OV-tarieven op de mobiliteit. Voor het onderzoek zijn 830 leden van huishoudens ondervraagd naar de huishoudbestedingen in het algemeen en de bestedingen aan verkeer en vervoer in het bijzonder. Uit ...

Door RWS, NH wordt de trajectnota/MER N200 Halfweg opgesteld. Het doel van deze studie is het oplossen van leefbaarheidsproblemen tegengevolge van de huidige wegverbinding. In dit rapport wordt ingegaan op het aspect luchtkwaliteit, zowel voor de situatie in 1992 als voor de verschillende ...

De verdieping van de Westerschelde is op 27 juni 1997 gestart. Deze zal vier jaar duren tot medio 2001 en omvat de werkzaamheden wrakkenberging, verlaging van de drempels en verruiming van geuldelen, aanleg van geulwandverdedigingen en het uitvoeren van herstelwerken om het effect van de ...

De effectiviteit van het huidige mobiliteitsbeleid, gericht op een vermindering van het niet-noodzakelijke autogebruik, lijkt niet erg groot. Gedragsverandering blijkt moeilijk te verwezenlijken. Het beleid maakt voor de verklaring en beïnvloeding van het autogebruik nu veelal gebruik van ...