Onderzoeksrapporten

Het doel van deze studie is de basis te leggen voor herziening van de werkwijze om de kans(en) te bepalen dat een kering ten onrechte niet gesloten is tijdens hoogwater, ten behoeve van de berekening van de overstromingskansbijdrage van het faalmechanisme Betrouwbaarheid Sluiting Kunstwerken.

Het doel van dit onderzoek is om te bepalen of het zwevend stofgehalte in oppervlaktewater een verklaring kan zijn voor bepaalde normoverschrijdende stoffen. Als een verhoogd gehalte zwevend stof een gevolg van natuurlijke fenomenen is, zoals erosie van land en onderwaterbodems en de betreffende microverontreinigingen door historische emissies in het watersysteem aanwezig zijn, zullen emissiebeperkende maatregelen weinig effect hebben. In dat geval kunnen enkel maatregelen die de erosie van land en onderwaterbodems beperken of het zwevend stof afvangen deze overschrijdingen beperken.

Rijkswaterstaat heeft in 2025 met HKV een kennisinventarisatie naar verziltingsbeperkende maatregelen in de Rijn-Maasmonding uitgevoerd. Hierbij zijn 37 maatregelen in beeld gebracht die potentieel verzilting tegengaan in het hoofdwatersysteem van de Rijn-Maasmonding. De maatregelen vallen in de categorieën afsluitingen, dwarsprofiel aanpassen, dwarsstroming stimuleren, intergetijdengebieden aanleggen, monding Nieuwe Waterweg aanpassen en overig. Per maatregel is in beeld gebracht wat de verwachte effectiviteit is, hoe de maatregel werkt, en zijn indicaties gegeven t.a.v. neveneffecten en kosten. Rijkswaterstaat zal de resultaten van deze kennisinventarisatie benutten in o.a. het Deltaprogramma Zoetwater.

Dit document presenteert de belangrijkste inzichten uit het onderzoeksprogramma Rivers2Morrow, waarin wordt gewerkt aan het versterken van de kennisbasis voor het beheer van het Nederlandse riviersysteem op de lange termijn.

In dit document analyseert een groep ervaren watereconomen uit verschillende landen, die 20 jaar geleden deelnamen aan de voorbereiding van de eerste leidraden voor de implementatie van de economische elementen van de KRW, hoe goed (of niet) hun verwachtingen in de praktijk zijn uitgekomen.

Analyse van de nulmeting van Wageningen Marine Research in 2024. Het doel is om te achterhalen wat de impact is van het baggeren op het leven in de bodem en de samenstelling van het sediment in vaargeul de Boontjes in de Waddenzee. Daarom wordt ook gekeken naar stortlocatie Kimstergat en een locatie waar juist geen baggeractiviteit plaats vindt. Ook in 2025 en 2026 vindt deze monitoring plaats.

Dit rapport beoogt meer inzicht te geven in de vraag of en in welke mate de stuwen van invloed zijn op de bodemligging van de Maas. Daaruit zijn dan ontwerpeisen af te leiden voor de vervanging of renovatie van de stuwen. Het project richt zich op de invloed van de stuwen op netwerkniveau, niet op de invloed lokaal rondom de stuwen.

De kwaliteit van bitumen staat onder druk en dit heeft directe gevolgen voor de levensduur en prestaties van asfalt. In het onderzoeksproject Grip op Asfalt hebben Rijkswaterstaat, de Vakgroep Bitumeuze Werken van Bouwend Nederland en onafhankelijke experts onderzocht hoe veranderingen in bitumenkwaliteit doorwerken in asfalt en welke proeven geschikt zijn om risico’s tijdig te signaleren. Deze samenvatting geeft inzicht in de onderzoeksresultaten, de praktische testmethoden en aanbevelingen voor de sector om grip te houden op de kwaliteit van asfalt in Nederland. De samenvatting is beschikbaar in het Nederlands en het Engels.

As part of the Dutch Monitoring-Onderzoek-Natuurversterking-Soortbescherming (MONS, Monitoring-Research-Nature Enhancement-Species Protection) program, we investigated the temporal dynamics of zooplankton at the Marsdiep from the NIOZ jetty for a period of 13 months (November 2023 – November 2024). High tide sampling at the Marsdiep is representative of the coastal North Sea and is subjected to variable salinity regimes. This ‘ecotype’ is a rarely sampled OSPAR region and the proximity to the NIOZ institute allows for high temporal resolution sampling.

Dit rapport geeft een samenvatting van de belangrijkste uitkomsten van de KNMI'23-klimaatscenario's voor de statistieken van toekomstige extreem hoge afvoeren van de Rijn bij Lobith. De resulterende toekomstige afvoerfrequentiecurven (werklijnen) worden gepresenteerd voor een reeks combinaties van klimaatscenario's en toekomstige tijdshorizonten.