Onderzoeksrapporten - Zoekresultaten

Dit onderzoek biedt inzicht in (de trends) het bezit, het gebruik en kennisniveau van automobilisten over de rijhulpsystemen in hun personenauto.

Deze monitor geeft een overzicht van de stand van zaken in 2018, 2020, 2022, 2023, 2024 en 2025 van de aanwezigheid, de bekendheid en het kennisniveau van Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) oftewel rijtaakondersteunende systemen, bij Nederlandse personenauto’s in nieuwverkopen en het totale personenautopark.

Het voorliggende rapport beschrijft de resultaten van een onderzoek dat zich richt op de relatie tussen de aanwezigheid van windturbines nabij rijkswegen en veranderingen in het aantal verkeersongevallen. De hoofdonderzoeksvraag luidde “Heeft de aanwezigheid van windturbines in de nabijheid van een rijksweg een significant effect op het aantal verkeersongevallen op deze weg nabij de locatie van de windturbine?”

Rijkswaterstaat heeft opdracht gekregen van het Ministerie van Landbouw, Natuurbeheer en Voedselveiligheid om een bijdrage te leveren aan de doelen van het Programma Natuur (PN). Het Programma Natuur is onderdeel van het Nederlandse Herstel- en Veerkrachtplan en wordt gefinancierd vanuit De Europese herstel- en veerkrachtfaciliteit (HVF).  Eén van activiteiten die heeft plaatsgevonden onder Programma Natuur is het toepassen van ecologisch beheer in de uiterwaarden met als doel de stikstofgevoelige natuur en de basiskwaliteit van de natuur te verbeteren. Dit is uitgevoerd door organisatieonderdeel Oost Nederland. In deze rapportage liggen 2 uitvoeringsmaatregelen voor.

Deze studie is uitgevoerd ter ondersteuning van beheer- en onderhoudsvraagstukken rond bereikbaarheid, natuur en waterkwaliteit in de Waddenzee binnen het kennisprogramma Beheer en Onderhoud Waddenzee.

Rijkswaterstaat heeft in de zomer van 2024 rijshoutendammen bij de kwelder van Wierum geplaatst om deze te beschermen tegen afslag.
Tussen de dammen en de kwelder is gedurende het eerste jaar na plaatsing van de dammen een sedimentatie van 15-35 cm waargenomen, terwijl buiten de dammen nauwelijks veranderingen zijn opgetreden. Tot november 2025 is de sedimentatie verder toegenomen tot lokaal meer dan 50 cm. Dit sterke contrast tussen het gebied binnen en buiten de dammen suggereert een directe relatie tussen de geïnstalleerde maatregelen en de waargenomen morfologische veranderingen. De meeste sedimentatie vond plaats tussen september 2024 en januari 2025, wat duidt op mogelijke seizoensinvloeden. Storm Benjamin in oktober 2025 veroorzaakte geen significante veranderingen in de bodemhoogte, wat de stabiliteit van het systeem aantoont. Tussen november en maart (winter 2025/2026) zijn er geen grote veranderingen in de bodemhoogte opgetreden in het kweldergebied van Wierum.
De sedimentatie binnen het door de rijshoutendammen beschermde gebied zette door, maar in een lager tempo dan in eerdere periodes, wat suggereert dat het systeem mogelijk stabiliseert of dat seizoensinvloeden een rol spelen.

In dit jaarverslag vindt u een overzicht van alle activiteiten die in 2025 door Bureau Veiligheidsbeambte zijn uitgevoerd.
De Wet aanvullende regels veiligheid wegtunnels (Warvw) stelt dat er voor elke Nederlandse wegtunnel langer dan 250 meter een tunnelbeheerder en een onafhankelijke veiligheidsbeambte moeten zijn aangesteld. Rijkswaterstaat telt zes verschillende tunnelbeheerders en één veiligheidsbeambte. De veiligheidsbeambte is aangesteld door de directeur-generaal van Rijkswaterstaat met instemming van alle betrokken bevoegde gezagen.

Het Scheepvaartinformatieboek geeft inzicht in het gebruik van het Nederlandse hoofdvaarwegennet. Het bouwt voort op eerdere publicaties van Rijkswaterstaat (RWS) en het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) over de binnenvaart, waarvan de laatste uitgebreide editie in 2010 verscheen.

In de afgelopen jaren heeft het KNMI een nieuwe methode ontwikkeld om de wind- en zeewaterstandstatistiek voor de Nederlandse kust ten behoeve van het BOI 2023 af te leiden . De methode maakt gebruik van zeer lange reeksen van gesimuleerde wind en zeewaterstanden, gecombineerd met metingen, waardoor extremen met terugkeertijden tot 100.000 jaar met hogere precisie worden geschat. Omdat de methode een grote vernieuwing is ten opzichte van de huidige WBI-2017-statistiek, heeft Rijkswaterstaat gevraagd om een grondige beoordeling van de nieuwe methode.