Onderzoeksrapporten

Time aspects of hydraulic loads, such as storms, winds, and river floods, play a role in the failure of revetments and geotechnical aspects of flood defenses.  This study explores the impact of time aspects, including storm and flood durations and phase shifts on the probability of revetment and geotechnical failures.

Het doel van dit project is om te kwantificeren wat het effect op de hydraulische belastingen (waterstand en golfoverslag) is wanneer de afvoergolfvorm als stochast wordt meegenomen in het bovenstroomse deel van de Maas.

Het retentiegebied Lateraalkanaal West (LKW) langs de Maas is opgedeeld in 2 deelgebieden (zuid en noord) die onafhankelijk van elkaar kunnen instromen. LKW-noord is in 2006 ingericht voor een hoogwater met een relatief hoge kans van voorkomen (1/50 per jaar), om zo een bijdrage te leveren aan de veiligheid van gebieden achter keringen in het Maasdal die op dat moment nog niet verhoogd en versterkt waren. De ontwerphoogte van de inlaatdrempel kwam daarbij uit op 20,00 m+NAP. Inmiddels zijn veel keringen verhoogd en versterkt en zijn ook de uitgangspunten van de bescherming tegen hoogwater gewijzigd. Dit rapport geeft een advies voor de hoogte van de inlaatdrempel van LKW-noord (20,60 m+NAP) voor de situatie omstreeks 2025, een redeneerlijn voor toekomstige aanpassingen van de drempelhoogte, en een principeontwerp voor het flexibel kunnen aanpassen van de drempelhoogte.

OKADER is een rekentool voor het bepalen van de vermeden dijkversterkingskosten door rivierverruimende maatregelen. Dit rapport beschrijft de actualisatie van OKADER op de volgende aspecten:
1. Het koppelen van OKADER aan Hydra-NL.
2. Het actualiseren van de fragility curves voor de ...

Deze rapportage beschrijft de huidige kennis ten behoeve van een eventuele volgende stap in de zoektocht naar de meerwaarde en haalbaarheid van het werken met faalpaden. Deze rapportage geeft een overzicht van de context, de keuzes, de rekenkundige (on) mogelijkheden en aanbevelingen voor het werken met faalpaden.