Open overheid

Met deze methode kan een beheerder de standaard faalkansen uit de WOWK of VNK2 of de faalkansen uit de scoretabellen op maat afleiden voor frequent sluitende keermiddelen

Deze rapportage richt zich op het specifiek maken van scoretabellen voor verschillende typen keermiddelen

Het doel van dit rapport is enerzijds om een overzicht te geven van lopende projecten die kennis genereren voor de middellange- en lange termijn omtrent de grensoverschrijdende rivieren de Rijn en de Maas, en anderzijds om lacunes te identificeren, in het bijzonder thema’s zijn waar nog geen of onvoldoende onderzoek naar plaatsvindt.

Beschrijft hoe vaak de vizierschuiven en de cilinderschuif bij stuw Driel op een bepaalde schuifstand staan en welke stroomsnelheid hiermee gepaard gaat

Voorliggend rapport geeft een toelichting op het samenstellen van de zoete ecotopenkaart Volkerak-Zoommeer 2022

Vaarwegbeeldonderzoek betreft onderzoek naar het beeld dat de schipper heeft van de vaarweg en van de overige vaarweggebruikers, hetgeen wordt opgebouwd door visuele waarneming en het instrumentarium in de stuurhut zoals vaarwegkaart (doorgaans digitaal), AIS, scheepsradar en de informatie van de verkeersleider (VTS).
RWS heeft in de afgelopen jaren meerdere onderzoeken uitgevoerd naar het vaarwegbeeld. Hierdoor is er veel kennis en ervaring opgebouwd. In voorliggend document wordt deze kennis en ervaring gebundeld en wordt omschreven op welke wijze onderzoek naar het vaarwegbeeld is uitgevoerd.

Onderzocht wordt wat de impact is van aanrijdingen met de wolf op de wolvenpopulatie en verkeersveiligheid.

Op 3 november 2023 ontving Rijkswaterstaat een Woo-verzoek dat betrekking heeft op een door Rijkswaterstaat (namens de minister) aan het Waterschap Hunze en Aa’s verleende vergunning voor het lozen van bedrijfsafvalwater via de VKA-leiding. In het Woo-verzoek wordt gevraagd om documenten openbaar te maken die betrekking hebben op de in de vergunning genoemde Immissietoets.

RWS heeft de afgelopen periode (2020-2023) diverse proeven met rijtaakondersteunende systemen en automatisch rijden (ADAS en ADS) uitgevoerd. Deze rapportage presenteert een overzicht hiervan met samenvattingen, analyses en lessons learned.

Deze systeemanalyse van het Maasdal tussen Venlo en Broekhuizen is tot stand gekomen vanuit het gebiedsontwikkelingsproject ‘Vierwaarden’. In dit project zijn een aantal gebiedsopgaven samengebracht die vooral samenhangen met het verbeteren van de hoogwaterveiligheid (dijkversterking en rivierverruiming) en het versterken van de ruimtelijke kwaliteit en de natuur van het gebied.